Mühərriki nəzərdən keçirin

Torpaq sahəsinin plan və ölçüsü aşağıdakı sənədlər əsasında verilir:

600 mühərriki necə tənzimləyirlər

Notarial qaydada təsdiq edilmiş müqavilə və ya vərəsəlik şəhadətnamələri əsasında mülkiyyət hüququnun dövlət qeydiyyatı üçün tələb olunan sənədlər:

ərizə verən şəxsin şəxsiyyətini təsdiq edən sənəd;

hüquq əldə edənin adından başqa şəxs ərizəni verirsə notarial qaydada təsdiqlənmiş müvafiq etibarnamə (hüquqi şəxsin ərizəsi və onu təqdim edən nümayəndəsinə verilmiş etibarnamə həmin hüquqi şəxsin möhürü ilə təsdiqlənməlidir);

alqı-satqı, bağışlama, dəyişmə, renta müqaviləsi, vərəsəlik şəhadətnaməsi, ər-arvadın ümumi əmakındakı paya mülkiyyət hüququ haqqında şəhadətnamə və s;

daşınmaz əmlak hissələrlə özgəninkiləşdirildikdə Daşınmaz Əmlakın Dövlət Reyestri Xidmətinin müvafiq ərazi idarələri tərəfindən tərtib edilmiş və notarial qaydada təsdiq edilmiş bölgü sxemi;

dövlət rüsumunun ödənilməsi barədə sənəd.

Daşınmaz əmlakın dövlət reyestrində qeydiyyata alınmış çıxarışı olan torpaq sahələrinin hərrac vasitəsilə əldə edildiyi halarda torpaq üzərində mülkiyət hüququnun dövlət qeydiyyatı üçün tələb olunan sənədlər:

ərizə verən şəxsin şəxsiyyətini təsdiq edən sənəd;

hüquq əldə edənin adından başqa şəxs ərizəni verirsə notarial qaydada təsdiqlənmiş müvafiq etibarnamə (hüquqi şəxsin ərizəsi və onu təqdim edən nümayəndəsinə verilmiş etibarnamə həmin hüquqi şəxsin möhürü ilə təsdiqlənməlidir);

qanunla müəyyən edilmiş qaydada ixtisaslaşdırılmış təşkilatlar tərəfindən keçirilən açıq hərracın nəticələrinə dair yekun protokol;

dövlət rüsumunun ödənilməsi barədə sənəd.

Torpaq sahəsinin plan və ölçüsünün verilməsi

Torpaq sahəsinin plan və ölçüsü aşağıdakı sənədlər əsasında verilir:

ərizə verən şəxsin şəxsiyyətini təsdiq edən sənəd;

mülkiyyət hüququnu təsdiq edən sənəd;

daşınmaz əmlakın texniki göstəricilərinə dair texniki sənədlər (olduğu halda);

dövlət rüsumunun ödənilməsi barədə sənəd.

Torpaq üzərində mülkiyət hüquqlarının dövlət qeydiyyatı hüquq əldə edənin, onun tərəfindən vəkil edilmiş şəxsin bilavasitə təqdim edilən və ya notarius vasitəsilə göndərilən ərizəsi əsasında aparılır. Ərizədə hüquq əldə edən fiziki şəxsin soyadı, adı, atasının adı, ünvanı, şəxsiyyətini təsdiq edən sənəd, hüquqi şəxsin isə tam adı, ünvanı, qeydiyyatı haqqında şəhadətnamə, icra hakimiyyəti orqanının tam adı və ünvanı, xahişin məzmunu və əlavə olunan sənədlər göstərilməlidir.

Dövlət rüsumunun məbləği

Torpaq üzərində mülkiyyət hüquqlarının təkrar dövlət qeydiyyatına alınması, o cümlədən vərəsəlik nəticəsində əldə edilmiş hüquqların dövlət qeydiyyatına alınması barədə elektron çıxarışların verilməsi

(10 iş gününə verildikdə 30 manat x/h, Bakı, Gəncə, Sumqayıt və Xırdalan şəhərlərində 7 iş gününə verildikdə 45 manat x/h, 3 iş gününə verildikdə 60 manat x/h, 1 iş gününə verildikdə 90 manat x/h, digər şəhər və rayonlarda 10 iş gününə verildikdə 30 manat x/h, 7 iş gününə verildikdə 39 manat x/h, 3 iş gününə verildikdə 45 manat x/h, 1 iş gününə verildikdə 90 manat x/h)

Daşınmaz əmlaka mülkiyyət və digər əşya hüquqlarının dövlət qeydiyyatına alınması ilə bağlı sənədlərin verilməsi üzrə dövlət rüsumundan azadolmalar:

Dövlətə öz əmlakını bağışlayan vətəndaşlardan, müəssisələrdən və təşkilatlardan dövlət rüsumu tutulmur.

Daşınmaz dövlət əmlakının bələdiyyə mülkiyyətinə keçməsi ilə əlaqədar mülkiyyət şəhadətnaməsinin verilməsi üçün dövlət rüsumu tutulmur.

Alınmanın nəticəsi ilə bağlı hüquqların dövlət qeydiyyatı üçün dövlət rüsumu “Torpaqların dövlət ehtiyacları üçün alınması haqqında” Azərbaycan Respublikasının Qanununa əsasən ödənilən kompensasiyanın məbləğinə daxil edilmədikdə, alınmanın təsirinə məruz qalan şəxsdən dövlət rüsumu tutulmur.

Torpaq sahəsinin plan və ölçüsünün verilməsi

– Torpaq sahəsinin plan və ölçüsünün verilməsi üçün – 75 manat

(15 iş gününə verildikdə 50 manat x/h, Bakı, Gəncə, Sumqayıt və Xırdalan şəhərlərində 10 iş gününə verildikdə 75 manat x/h, 5 iş gününə verildikdə 100 manat x/h, digər şəhər və rayonlarda 10 iş gününə verildikdə 65 manat x/h, 5 iş gününə verildikdə 75 manat x/h)

Qeyd

Daşınmaz əmlak üzərində mülkiyyət və digər əşya hüquqlarının qeydiyyatı üçün zəruri olan mərzçəkmə və inventarlaşdırma işlərinin aparılması ilə əlaqədar daşınmaz əmlak üzərində hüquqların qeydiyyat müddəti qeydiyyat orqanı tərəfindən 5 iş gününədək uzadıla bilər.

Daşınmaz əmlakın dövlət reyestrində məlumatların yoxlanılması, müqayisə edilməsi və əmlak barədə məlumatların reyestrə daxil edilməsinə görə 30 manat x/h tutulur.

Daşınmaz əmlakın təkrar texniki inventarlaşdırılması zamanı xidmət haqqı I bölmənin müvafiq tariflərinə 0,2 əmsal tətbiq edilməklə, lakin minimum məbləğ 20 manatdan az olmamaqla hesablanır (baş vermiş dəyişikliklər 30 %-dən çox olduğu hal istisna olmaqla).

Mühərriki nəzərdən keçirin

Bu məqalə mühərrikin necə quraşdırılacağını təsvir edir. Bu çox gərgin və mürəkkəb prosesdir. Peşəkar deyilsinizsə, bunu etmək tövsiyə edilmir.

hərəkət kurs

Metod 1 mühərrik blokunun yoxlanılması

1. Mühərriki vizual olaraq yoxlayın. Korpuslardan mayelərin sızdığını yoxlayın. Su nasosunu sızma üçün yoxlayın. Stabilizatoru qırılmış rezin üçün yoxlayın. Həddindən artıq istiləşmə əlamətlərini axtarın. Əvvəlki iş zamanı artıq möhürlərin unudulmadığını yoxlayın.
2. Mühərrik nömrəsini yoxlayın. Bu, üzərində işlədiyinizi düşündüyünüz mühərrikin əslində üzərində işlədiyiniz mühərrik olmasını təmin edəcək. Bu günlərdə mühərrikin dəyişdirilməsi qeyri-adi deyil və hər bir mühərrikin özünəməxsus xüsusiyyətləri var.
3. Mühərrikin xarici komponentlərini yoxlayın. Manifoldu vibrasiya və boşluq üçün yoxlayın. V-kəməri, sükanı və çarxı yoxlayın və qeyri-adi səslərə qulaq asın. Muftanın aşınmasını yoxlayın.
4. Yağ tələsini çıxarın. Mühərrik avtomobildə olduqda, çərçivə birləşmələri və ötürücü qutunun çıxarılmasına mane ola bilər. Tez-tez mühərriki avtomobildən çıxarmaq lazımdır.
5. Silindr başlarını çıxarın. Egzoz manifoldları, müxtəlif vakuum şlanqları və kabellər hələ çıxarılmayıbsa, eskizlər hazırlayın, fotoşəkillər çəkin və şlanqları və kabelləri yapışan lent və suya davamlı mürəkkəblə qeyd edin. Yaddaşınıza güvənməyin. Bəzi kabellər və şlanqlar yalnız bir şəkildə birləşdirilə bilər, lakin bəziləri o qədər də aydın deyil, ona görə də yadda saxlamağınıza kömək edəcək eskiz, diaqram və şəkillərə ehtiyacınız olacaq.
6. Üst açılışın yaxınlığında silindrlərdəki çuxurları çıxarmaq üçün silindr küləyindən istifadə edin. Artım, metalın silindr tərəfindən silinmədiyi nöqtə kimi müəyyən edilir, çünki valdakı üzüklər o qədər də yüksək deyil. Silindrdəki şlanq bu nöqtənin altında tapıla bilər, lakin sökülməzdən əvvəl addım artırılmalıdır ki, pistonlar zədələnmədən çıxarılsın və pistonlar yeni halqalarla yenidən quraşdırılsın.
7. Pistonları və birləşdirən çubuqları çıxarın. Qapaqları birləşdirən çubuqlardan çıxardıqdan sonra, çubuqların uclarında olan qolları və mühərrik blokunda zərbələrdən, cızıqlardan və cızıqlardan qorumaq üçün qorunacaq boltları qoruyun. Bu, həmçinin yivli vintlərin çıxarılması və iş zamanı zədələnməsinin qarşısını alır. Onları sökdükdən sonra eyni qapağı yenidən çubuğa qoyun və nömrələnmiş cüt və ya dəst kimi saxlayın. Seçilmiş hissələri elə saxlayın ki, onları çıxardığınız silindrdə yenidən quraşdıra biləsiniz. Bu, hissələrin balanslı və uyğun olmasını təmin edəcəkdir. Beləliklə, ardıcıl olaraq uyğunlaşa bilərsiniz.
8. Krank mili çıxarın və yoxlayın. Çıxarıldıqdan sonra onları təhlükəsiz yerdə saxlayın və krank mili üçün montaj plitələrindən istifadə edin ki, onları dəqiq ölçə biləsiniz. Köhnə rulmanları nəzərdən keçirin və aşınma və kir üçün onları yoxlayın. Düzgün saxladığınız krank mili çıxarılaraq, siz ən vacib gödəkçələri yenidən mühərrik blokuna yerləşdirir və spesifikasiyasına uyğun olaraq bərkidirsiniz.

Metod 2 krank mili yoxlaması

1. Krank şaftının vizual yoxlanışını həyata keçirin. Onları çatlar və digər həddindən artıq istiləşmə əlamətləri üçün yoxlayın.
2. Krank şaftının müxtəlif ölçülərini ölçün. Ölçülərə pin diametri, konsentrasiyanın sapması, konus və çıxış daxildir. Krank şaftının dəyərləri ölçülərdən kənardırsa, onları maşın sexinə göndərin. Maşın emalatxanası krank mili qaytardıqdan sonra artıq yağı çıxarmaq üçün təmizləyici fırçadan istifadə edin. Krank mili yenidən ölçün ki, siz rulmanı əvəz edə biləsiniz və krank mili ilə rulman arasındakı nisbət texniki şərtlər daxilində olsun.
3. Sükan rulmanını dəyişdirin.

Metod 3 Mühərrik blokunun yoxlanılması 2

1. Krank mili, balans valları və güc ötürücülərini çıxarın. Aralayıcıları və yuyucuları düzgün çeşidlədiyinizə əmin olun, çünki onları eyni ardıcıllıqla yenidən quraşdırmalı olacaqsınız. Rulmanları çıxarın və onların yerini qeyd edin.
2. Mühərrik blokunun kənarında hələ də bərkidilmiş şamları, sıxacları, bələdçi sancaqlarını və digər hissələri çıxarın.
3. Mühərrik blokunu çatlar üçün vizual olaraq yoxlayın.
4. Mühərrik blokunda maqnit hissəciklərinin yoxlanılmasını həyata keçirin. Bu prosedur yalnız çuqun və poladda sızıntıları tapmaq üçün istifadə edilməlidir. Alüminium üçün, rəng nüfuz testi üçün prosedurdan istifadə edin.
5. Səthlərin düzlüyünü yoxlamaq üçün bir hökmdar və ya toxunma ölçmə dəstindən istifadə edin. Çapraz və üfüqi olaraq ölçün. Ölçmələr düzlük tələblərini aşarsa, səthi düzəldin. İşləyərkən çox material çıxarmamağa diqqət yetirin, əks halda pistonların klapanlarla toqquşması riski var.
6. Hər bir silindr açılışındakı konikliyi ölçmək və sızma olub olmadığını yoxlamaq üçün bir ölçü cihazı istifadə edin.
7. Hər bir silindrdə rəng dəyişikliyi və aşınma izləri üçün yoxlayın. Aşınma izlərini müəyyən etmək üçün sabit zımpara blokundan istifadə edin.
8. Ölçerlə bələdçi rulmanın düzülməsini və konsentrasiyasını yoxlayın.

Metod 4 silindr başının sökülməsi

1. Valf yayını sıxmaq üçün klapan yayı kompressorundan istifadə edin.
2. Valf yayı kompressoru sıxıldıqda, klapan tutucularını çıxarın.
3. Vana yayını sıxılmadan yavaş-yavaş buraxın. Aləti tamamilə boşaltdıqdan sonra klapan yaylarını və möhürləri çıxarın. Bu komponentləri sıralayın.
4. Klapanı klapan başlığından çıxarın, lakin onu zorla çıxarmayın, çünki bu, bələdçini zədələyə bilər. Bütün klapanlar klapan başlıqlarından çıxarılana qədər bu prosesi təkrarlayın.
5. Klapanın və klapan başlığının hər hansı kömür və ya kir yığılmasını çıxarın. Mümkünsə, başınızı toplar və ya şüşə muncuqlarla işıqlandırın.

Metod 5 klapan başlığının yoxlanılması

1. Mümkün çatları tapmaq üçün maqnit hissəciklərinin yoxlanılması və ya boyanın nüfuz etmə testini həyata keçirin.
2. Vana başlıqlarını düzlük üçün yoxlayın. Texniki şərtlərdən kənar olan zərbələrə diqqət yetirin ki, bu yoxlamadan sonra onları aradan qaldırmaq mümkün olsun.
3. Bir diametrdən istifadə edərək, köhnəlmə bələdçilərini yoxlayın.
4. Vanaların sıx uyğunluğunun pisləşib-pozulmadığına diqqət yetirin.
5. Aşınmış klapan saplarını bir mikrometre ilə yoxlayın. Gövdələri spesifikasiyalardan artıq olan klapanları dəyişdirin.
6. Aşınmış bələdçi qarmaqları yoxlayın. Onları dəyişdirin.
7. Vanaların nazik kənarlarını yoxlayın. Emiş klapanlarının kənarları drenaj klapanlarından daha incədir. Vanaları çox nazik kənarlarla əvəz edin.
8. Sərbəst uzunluq, gərginlik və fərqləndirmə üçün klapan yayınını ölçün. Xüsusiyyətlərə əlavə olaraq köhnəlmiş yayları dəyişdirin.

Metod 6 klapan başlığının yenilənməsi

1. Aşınmış klapan bələdçilərinin yenidən işlənməsi.
2. Qüsurlu klapan oturacaqlarını dəyişdirin.
3. Bütün dəyişdirilə bilməyən klapanları yenidən işləyin.
4. Vana oturacaqlarını maskalayın.
5. Vana saplarını maşın yağı ilə yağlayın.
6. Vana contasını quraşdırın. Vana möhürü ekran və PVC tipli üç fərqli növdən ibarətdir. Quraşdırarkən düzgün sıraya diqqət yetirin.
7. Vana başlıqlarını yığın.
8. Maye testi və ya vakuum testindən istifadə edərək sızıntıları yoxlayın.

Metod 7 Mühərrik blokunun quraşdırılması

1. Mühərrik blokunu sabunlu su ilə təmizləyin və sonra havada qurumasına icazə verin.
2. Mühərrik bloku işlənibsə, bütün ölçüləri yenidən yoxlayın. Maşın sexləri səhv edirlər, lakin onların işini iki dəfə yoxlamaq sizin işinizdir. Bütün yağ kanalları və açılışlarında metal çiplər, kir və zibil olmadığına əmin olun.
3. Bloku yenidən isti sabunlu su ilə yuyun və sonra fenlə qurutun.
4. Quraşdırmadan əvvəl hər hansı bolt quyusunu sıxılmış hava ilə üfürün.
5. Yağ xətti sancaqlarını və tıxaclarını sərt yapışqan ilə quraşdırın. Bu yerlərdə heç vaxt silikon yapışqan istifadə etməyin (o, əriyə bilər və həmçinin yağ sistemində rezin kimi qalıqlara çevrilə bilər).
6. Krank mili rulmanlarını yüksək təzyiqli sürtkü ilə yağlayın və sonra krank mili quraşdırın.
7. Əvvəlcə quyu və rulmanların arxa hissəsini təmizləyib qurutmaqla bələdçi rulmanları yağlama üçün hazırlayın. Bütün açıq rulmanların daxili hissəsini və arxa açıq möhürün dodağını tövsiyə olunan sürtkü ilə yağlayın. Açıq podşipnikləri və arxa açıq dodağı quraşdırın, onları düzgün mövqedə quraşdırdığınızdan əmin olun. Onlar mövqeyə çox həssasdırlar.
8. Krank mili və təkər qapaqlarını yerləşdirin. Qapaqlar mövqe və istiqamətdə çox həssasdır. Qapaqları taxın və sonra mərkəzdən üç addımda blokdakı qapaqları çevirməyə başlayın.
9. Krank mili sıx olmadığından əmin olmaq üçün döndərin. Krank mili bir az fırlanırsa, digər ucunda oyunu yoxlayın.
10. Vaxt kəmərini quraşdırın və işarələri düzgün tənzimlədiyinizə əmin olun.
11. Kameraların dərəcəsini təyin edin. Diş izlərini düzgün tənzimləməklə, düymələrin dərəcəsi krank mili / pistona və suqəbuledici prosesi, sıxılma, enerji və işlənmiş emissiya üçün klapanların sırasına uyğunlaşdırılır.
12. Piston halqalarının kənarlarındakı deşikləri sızma üçün yoxlayın. Müxtəlif ölçülərdə olan böyük üzüklərə ehtiyacınız ola bilər. Üzüklərin diametri çox kiçikdirsə, sizdə çox böyük bir çuxur var, lakin onlar çox böyükdürsə, çox sıxdırlar və işləmə zamanı mühərrik qızarsa, qırıla bilər.
13. Pistondakı son halqalardakı delikləri bitirin. (Bu o deməkdir ki, hər bir halqanın kənarındakı kiçik yuva növbəti halqa ilə müqayisədə porşen ətrafında 180 dərəcə fırlanır. Bu, “üfürmə effektini” azaldacaq.) Yağ genişləndirici halqanın düzgün şəkildə quraşdırıldığına və bərkidildiyinə əmin olun,
14. Pistonları və birləşdirici çubuqları quraşdırmaq üçün qoruyucu qollardan istifadə edirsiniz. Birləşdirici çubuq bələdçilərini yağlayın və birləşdirici çubuğu quraşdırarkən birləşdirici çubuq qapaqlarını da bərkidin. Əvvəlcə qapaqları qoyun və hamısının bərabər şəkildə bərkidilməsinə əmin olmaq üçün onları üç addımda tədricən sıxın.
15. Hər dəfə bir porşen quraşdırdıqdan sonra, krank mili döndərin və birləşdirən çubuqlardakı qapaqları bərkidin ki, onun hələ də sərbəst hərəkət etməsini təmin edin, çünki:

• Dönmək çox çətindirsə, bilirsiniz ki, silindrdəki son piston və birləşdirici çubuq bələdçisi bağlıdır. Yarımları daxil edərkən, sükanların digər yarısının altına sürüşmədən oturmalıdırlar (bu, krank şaftının səthinə zərər verə bilər. Əgər bu dərhal tanınmasa və düzəldilməzsə, yenidən nəzərdən keçirmək lazımdır). Hər dəfə podşipnik quraşdırdığınız zaman krank mili asanlıqla fırlandığını yoxlayın.

• Sement istehsalçısı tərəfindən tövsiyə edilmədiyi təqdirdə heç vaxt sızdırmazlıq sementindən istifadə etməyin.

xəbərdarlıqlar

• Müvafiq alətlər və təcrübə olmadan mühərriki yığmağa çalışmayın. Bu məqalədə heç bir spesifikasiya yoxdur, çünki hər bir istehsalçı öz mühərriklərini öz xüsusiyyətləri ilə fərqli şəkildə dizayn edir.
• Sizdən başqa heç vaxt yeni mühərriki işə salmayın:
  • Qığılcım şamlarını quraşdırın, yağ nasosunun sorulmasına və süzülməsinə icazə verin və sonra mühərriki yağ xəttinə qoşulmuş yağ təzyiqölçəninə qoşun.

  Unutmayın ki, istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan bir yağ təzyiqi olmalıdır. 20-50 PSI normaldır.

  • • Doldurma üçün yuxarı hədd olduğundan əmin olun. Əks halda mühərriki zədələyə bilərsiniz.

    Nə lazımdır

    • Tənzimlənən ölçü vahidi
    • Təmizləmə fırçası
    • Magnaflux
    • Boya nüfuzedici
    • hökmdar
    • Səhv sayğacı
    • Tənzimlənən ölçü vahidi
    • Sabit zımpara bloku
    • Dairəvi istiqamət
    • Valf yayı sıxma aləti
    • həlledici
    • Üzük sayğacı
    • mikrometrlər
    • Yay kompressoru
    • 90 ° düzlük
    • Taşlama maşını və ya freze maşını
    • Mühərrik yağı
    • Təmizləmə fırçası
    • Qurutma mastik
    • koben
    • Piston halqalı kompressor
    • Birləşdirmə çubuqları üçün qoruyucu qollar

    Buxar maşını necə hazırlanır

    “Buxar mühərriki” ifadəsi tez-tez bir Stanley Buxarlı buxar mühərriki və ya Stanley Buxarlayıcı istehsal edən bir avtomobili xatırladır, lakin bu mühərriklərin sadəcə nəql etməkdən daha çox işi var. Təxminən iki min il əvvəl ilk ən əsas formasında yaradılan buxar mühərrikləri, son üç əsrdə əsas elektrik mənbəyi olmuşdur və bu gün dünyada elektrik enerjisinin 80% və daha çoxunu istehsal edən buxar turbinləri var. Bir buxar mühərrikindəki işdəki fiziki güc haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün, bu məqalədəki metodlardan birini istifadə edərək evdə özünüz hazırladığınız buxar mühərriki hazırlayın! Başlamaq üçün aşağıdakı adım 1-ə baxın.

    Addım

    2 üsulu 1: Soda qablarından buxar maşını hazırlamaq (uşaqlar üçün)

    1. Bir alüminium təxminən 6 düym (6.35 sm) kəsin. Qurğuşun qayçı və ya böyük qayçıdan istifadə edərək altından bankanın 1/3 hissəsini səliqəli üfüqi kəsiklər edin.

    2-ci üsul 2: Boyama maşını buxar edə bilər (Böyüklər üçün)

    1. Öd kisəsi boyasının altına yaxın düzbucaqlı bir çuxur edin. 1 x 5 sm dikdörtgəni üfüqi olaraq qutunun dibinə yaxın bir şəkildə qeyd edin.
       • Unutmayın ki, bu boya (və istifadə olunan hər hansı bir qab) üçün yalnız boya qutularının heç vaxt lateks boya saxlamadığına və istifadə etməzdən əvvəl sabun və su ilə yaxşıca yuyulduğuna əmin olmalısınız.
    2. Alüminium mesh 12 x 24 sm kəsin. 24 sm hissənin hər iki tərəfində 6 sm əyilməklə 90 bucaq meydana gətirir ki, bu da 6 sm “ayaqları” ilə 12 x 12 sm kvadrat “platforma” yaradacaqdır. Bu toru boya qutusuna qoyun, “bacakların” üzünü aşağıya, düzəlddiyiniz çuxurun kənarına paralel yerləşdirin.
    3. Qapağın yarı dairəsində havalandırma delikləri düzəldin. Daha sonra buxar mühərrikinizi gücləndirmək üçün kömürü yandıracaqsınız. Kömür sabit oksigen təmin etmirsə, düzgün yanmaz. Qabağın ətrafındakı delikləri yarımdairəvi çuxurlarla vuraraq havalandırma delikləri edin.
       • Bu boşluqlar təxminən 1 sm diametrdə olmalıdır.
    4. Mis hortumdan bir rulon düzəldin, 6 metr diametrli yumşaq mis boru götürün və ucundan 30 sm ölçün. Bu nöqtədən, hortumu 12 sm diametrli beş rulona, ​​qalan 15 rulonu isə 8 sm diametrdə yuvarlayın. Təxminən 20 sm qalacaqsınız.
    5. Şlanqın hər iki ucunu bankanın qapağındakı havalandırma çuxurundan daxil edin. Şlanqın iki ucunu ikisi də yuxarıya doğru əyilmək üçün bükün və sonu çıxana qədər hortumun hər ucunu bankanın qapağındakı havalandırma çuxuruna daxil edin. Hortumun uzunluğu kifayət deyilsə, rulonlardan birini çıxarmaq məcburiyyətində qala bilərsiniz.
    6. Rolları və kömürü qalayda qoyun. Bobinləri şəbəkə başlatma qurğusuna qoyun. Bobin ətrafındakı və içərisindəki boşluqları kömür briketləri ilə doldurun. Kassanı sıx bağlayın.
    7. Kiçik boya qabına bir hortum çuxur qazın. Dörddəbir gallon mərkəzində 1 sm diametrli bir çuxur qazmaq olar. Qabın yanlarında, daha 1 sm diametrli iki delik qazın – biri dibinə, biri qapağın yanında.
    8. Kasetin yan tərəfinə plastik bir köpük borusu daxil edin. Bir mis hortumun ucundan istifadə edərək iki korpusun ortasında bir çuxur düzəldin. 25 sm uzunluğunda bir sərt plastik boru korpusların birinə, digərinə isə 10 sm məsafədə yerləşdirin və mantarın digər ucundan bir az uzanın. Mantarı daha uzun boru ilə cananın alt çuxuruna, qısa boru ilə mantarın üst çuxuruna daxil edin. Hortum sıxaclarını istifadə edərək iki qarmaqdakı şlanqları bağlayın.
    9. Böyük bir konservləşdirilmiş mis hortumu konservləşdirilmiş plastik hortuma qoşun. Kiçik qutunu böyük bankanın üstünə, mantarın qapağının yarısında havalandakı əks istiqamətə qoyun. Plastik hortumun alt ucunu qalay havalandığından uzanan mis hortuma bağlamaq üçün alüminium lent istifadə edin. Sonra, qalayın yuxarı hissəsindəki plastik köpük borusunu eyni şəkildə canistandan uzanan mis boruya bərkidin.
    10. Bir mis boru qovşaq qutusuna daxil edin. Metal elektrik qovşaq qutusunun mərkəzini qazmaq üçün çəkic və tornavida istifadə edin. Qovşaq qutusuna daxil olan elektrik şnurunu götürün. Daha əvvəl alınan kabel sıxacından 1,3 sm diametrli 15 sm mis boru kəmərini birləşdirərək, boru qovşaq qutusundan bir neçə santimetr yuxarı qalxması üçün qovşaq qutusundan kənarda olan boru kəmərinə bərkidin. Çuxuru daraltmaq üçün aşağıya çəkilən borunun ucundakı boşluğu vurun. Kiçik qalayın qapağından borunun dar ucunu daxil edin.
    11. Barbekü çubuğunu taxta dübelə daxil edin. Standart bir barbekü çubuğunu götürün və 1,5 sm uzunluğunda və 0.95 sm diametrli bir boş taxta dübelə qoyun. Dübel çubuğu və barbekü çubuğunu qovşaq qutusundakı mis boruya qoyun ki, barbekü dikişi üzü yuxarı olsun.
        • Barbekü çubuğu və dübel çubuğu mühərrik işləyərkən “piston” halına gələcəkdir. Pistonun hərəkətini asanlıqla görmək üçün, barbekü çubuğuna bir kağız “bayraq” yapışdırmaq lazım ola bilər.
    12. Mühərriki işə hazırlayın. Əvvəlcə piston qovşaq qutusunu kiçik qalayın yuxarı hissəsindən çıxarın və kiçik bankanı su ilə doldurun, su kiçik bankanın 2/3 hissəsini doldurana qədər mis rulonlara doğru axın. Bütün bağlayıcıların sızdığını yoxlayın və bütün əlaqələrin möhkəm olduğundan əmin olun. İki qutu çəkiclə bağlayın. Qovşaq qutusunu kiçik qalay çantasındakı nöqtəyə qaytarın.
    13. Mühərriki işə salın! Köhnə qəzet rulonunu sıxın və maşının altındakı alüminium mesh ilə örtülmüş yerə qoyun. Kömür yandırdıqda, briketləri təxminən 20-30 dəqiqə yandırın. Rulonlarda suyun qızdırıldığı müddətcə buxar üst bankaya qaçacaq. Buxar kifayət qədər təzyiqə çatdıqda, dübeller və barbekü çubuqlarını yuxarıya itələyəcəkdir. Təzyiq sərbəst buraxıldıqdan sonra piston çəkisi səbəbindən aşağıya dönəcəkdir. Pistonun ağırlığını azaltmaq üçün barbekü çubuğunun uzunluğunu lazımi qədər azaldın – daha yüngül, piston daha tez-tez “yüksəlir”. Piston sabit bir sürətlə “hərəkət” edənə qədər barbekü çubuğunun uzunluğunu azaltmağa çalışın.
        • Havalandırma deliklərindən keçdiyiniz bir saç qurutma maşını istifadə edərək yanma prosesini sürətləndirə bilərsiniz.
    14. Diqqətli ol. Öz-özünə hazırlanmış bir buxar mühərriki baxımlı işləmə və işləmə tələb etdiyini söyləmədən gedir. Heç vaxt buxar mühərriki qapalı vəziyyətdə işlətməyin. Quru yarpaqlar və ya asılmış yarpaqlar kimi yanan materialların yanında yerləşdirməyin. Yalnız beton kimi sərt, yanmayan bir səthdə işləyin. Uşaqlarla işləsəniz, hər zaman onları izləyən bir yetkinin olduğundan əmin olun. Kömür yanarkən uşaqların və ya yeniyetmələrin maşına yaxınlaşmasına icazə verməyin. Mühərrikin nə qədər isti olduğuna əmin deyilsinizsə, toxunmaq üçün çox isti olduğunu düşünün.
        • Ayrıca, buxarın yuxarı “qazandan” keçə biləcəyinə əmin olun. Piston nədənsə yapışarsa, təzyiq canistirdə əmələ gələ bilər. Ən pis halda, buxar mühərriki partlaya bilər və yarana bilər çox təhlükəli.

    Göstərişlər

    • Soda buxar mühərrikini buxarla işləyən oyuncaq etmək üçün hər iki hortumu arxa tərəfə və suya yerləşdirərək plastik bir qabda yerləşdirin. Bir “eko-dost” bir layihə üçün plastik bir soda şüşəsindən və ya camaşırxana sabun şüşəsindən sadə bir astar hazırlaya bilərsiniz.

    Xəbərdarlıq

    • İstifadə edilmədiyi zaman maşına qulluq etməlisiniz, hortumun ucunu heç kimə göstərməyin, çünki isti buxar və ya su yanma hissi yarada bilər.
    • Mis hortumları uclarını suya batırmaqdan başqa bir şəkildə qoşmayın. Nadir olsa da, həddindən artıq təzyiq borunun yanmasına və yaralanmasına səbəb ola bilər.
    • Dəzgah işləyərkən onu tutmaq üçün sıxıcılar, kəlbətinlər və ya soba əlcəklərindən istifadə etdiyinizə əmin olun.
    • Bunun necə işlədiyini başa düşməyincə bir çaydanla daha mürəkkəb bir buxar mühərriki qurmağa çalışmayın. Çaydanın partlaması, kiçik olsa da, yaralana bilər.

    Ehtiyacınız olacaq şeylər

    Soda qablarından hazırlanan buxar maşını

    • Alüminium soda bilər
    • Kalay qayçı və ya böyük qayçı
    • Tanq
    • Deşik açmaq
    • Şam tealight
    • Alüminium kağız
    • 3,2 mm mis hortum
    • Taxta qələm və ya dübel
    • Su
    • hövzə

    Boya qablarından hazırlanan buxar maşını

    • Qallon boya qabı (tercihen köhnədir, amma olmazsa sabun və su ilə yuyun)
    • Dörddəbir gallon boya qabı (yuxarıdakı şərtlərlə eyni)
    • 6m 1/4 düym diametrli mis hortum
    • Alüminium gips
    • 2 Mantarı bağlayın
    • Dairəvi metal elektrik qovşaq qutusu
    • Kabel qovşaqları qovşaq qutularına uyğun gəlir
    • 15 sm mis boru 1/2 düym diametrdə
    • 12 x 24 sm alüminium mesh
    • 35 sm sərt plastik şlanq, 1/8 və ya 1/4 düym diametrdə
    • 2 plastik hortum sıxacları
    • Barbekü kömürü (daha yaxşı yandırıla bilər)
    • Barbekü şişləri
    • 1.5 sm diametrli 3/8 düym diametrli dübel (hər iki tərəfdə də açılır)
    • Tornavida
    • Qazma
    • Çəkic
    • Kalay kəsici / qayçı
    • Tanq

    Related posts:

    1. Youtube pleylistini spotyfly-ə necə köçürə bilərəm
    2. Telefon kitabçasından telefon nömrəsini necə əldə edə bilərəm?
    3. Itin başından təkəri necə şişirim
    4. Pis dostlardan necə qurtulmaq olar