Başlamayan bir avtomobili necə təmir etmək olar

Valeh Abishov cavab verdi – Aliexpress telefon (4 gün əvvəl)

Avtomobil cərimələrin yoxlanılması

Salam nece avtomobil cərimələrin olub olmamasını yoxlaya bilərəm ?
Deyirlər telefona nəsə yükləyirsən ora gəlir.

Sualı verdi: NONANE ( 21/04/2019 )
Kateqoriya: Sual . avtomobil cərimələri. Qısa keçid.

Verilmiş cavablar və yazılan şərhlər (1 cavab var)

burdan qeydiyyatdan kecin ve pulsuz baxa bilersiz Qeydiyyat
Proqram ise SMSRADAR telefon uchun. ayliq abune haqqi 1 azn

Cavablamaq üçün sağ sütundan hesaba daxil olmaq lazımdır
Bu suala aid öz sualım var:
Sual verin
Bu suala cavab vermək istəyirəm:
Cavab verin

Cavab verin

Cavab yazmaq üçün lütfən sağ sütundan və ya buradan hesaba daxil olun.

Üzvlər üçün giriş

Elan qutusu

Son cavablar və şərhlər

123589 cavab verdi – PC üçün tövsiyə (2 gün əvvəl)

Valeh Abishov cavab verdi – Aliexpress telefon (4 gün əvvəl)

Valeh Abishov cavab verdi – 1-dən ədəddən çox əşya sirariş etmə (4 gün əvvəl)

Valeh Abishov cavab verdi – Poçta əlavə pul (4 gün əvvəl)

gul56 cavab verdi – Vöen və bank hesabı (6 gün əvvəl)

E. Hacı cavab verdi – Vöen və bank hesabı (6 gün əvvəl)

Mammadli-Help cavab verdi – iban hesab nömrəmi tapa bilmirəm (9 gün əvvəl)

Mammadli-Help cavab verdi – İxtisasla bağlı (9 gün əvvəl)

Cənab cavab verdi – TOEFL vs IELTS (17 gün əvvəl)

yusifmemmedov2004 cavab verdi – Amerikadan Gomruk daxil Kargo (27 gün əvvəl)

Только Бог cavab verdi – PC üçün tövsiyə (31 gün əvvəl)

Başlamayan bir avtomobili necə təmir etmək olar

Avtomobilinizin başlamadığını görsəniz, günahkar ola biləcək bir sıra problemlər var. Əvvəlcə diqqət etməli olduğunuz üç əsas kateqoriya starter və akkumulyator, yanacaq tədarükü və alışmadır. Çox güman ki, avtomobiliniz işə düşmürsə, problem qısa siyahıda bir yerdədir. Avtomobili təmir etmək üçün nə edəcəyinizi müəyyən etmək üçün mümkün problemləri daraltmağa başlayın.

addım

Metod 1/3: Başlanğıc və batareyanı yoxlayın

• Əgər klikləri eşidirsinizsə, bunun səbəbi starterin işləməyə çalışması, lakin kifayət qədər gücə malik olmaması ola bilər.
• Mühərrik dönürsə, amma işə başlamazsa, yəqin ki, batareyada problem yoxdur.

• Korroziyaya uğramış batareya terminallarını təmizləmək üçün tel diş fırçasından istifadə edin.
• Kabellərin terminallara yaxın olduğuna və batareya tərəfindən bükülə və ya çəkilə bilməyəcəyinə əmin olun.

• Batareya boşdursa, onu işə salmağa çalışın.
• Batareya doldurulmursa, onu dəyişdirin və avtomobili yenidən işə salın.

• Müsbəti müsbətə, mənfini isə mənfi terminallara bağladığınızdan əmin olun, əks halda avtomobilə ciddi ziyan vura bilərsiniz.
• Kabelləri təsadüfən dəyişdirsəniz, bəzi mühərriklərdə batareya atıldıqdan dərhal sonra əsas qoruyucu var. Əgər xarab olsanız, əvəzedici qoruyucu almalı olacaqsınız.

• Solenoid işə düşmürsə, o, xarab olub və dəyişdirilməlidir.

Metod 2/3: Mühərrikin yanacaqla doldurulmasını təmin etmək

1. Avtomobilin benzini bitibsə, yanacaq doldurun. Avtomobildə çox az yanacaq və ya qaz çatışmazlığı varsa, avtomobilin yanacaq çəninə qazı nəql etmək və tökmək üçün nəzərdə tutulmuş qırmızı plastik plastik qabdan istifadə edərək nəsə əlavə edin. Benzin bir çox plastik növünü yeyir, ona görə də onu daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş konteynerdən istifadə etməyiniz çox vacibdir. Başlığı bankanın böyük açılışına vidalayın, sonra qazı avtomobilinizə tökməzdən əvvəl digər tərəfdən havalandırma qapağını açın.
   • Havalandırma qapağı havanın qutuya daxil olmasına imkan verir, qazın avtomobilin yanacaq çəninə axmasına imkan verir.
   • Özünüzə və ya boyaya benzin tökməmək üçün diqqətli olun.
2. Ölməzdən əvvəl sürərkən sarsıntı əlamətlərini axtarın. Avtomobilinizin yanacaq sistemində yaranan problemlərin ümumi əlaməti sabit sürətlə sürərkən sürüşmə və ya qeyri-sabit gücdür, məsələn. Magistral yolda. Ayağınızın tənzimləyicinin eyni yerində qalmasına baxmayaraq, mühərrikin fasilələrlə güc verdiyini görməyə başlasanız, bunun səbəbi yanacaq təchizatı problemi ola bilər.
   • Mühərrikin enerji təchizatı ilə sürət də azalırsa, bu, yanacaq problemini göstərir.
   • Güc təkərlərə çatmadıqda RPM-lər qalxırsa, bu, adətən ötürücü problemdir.
3. Avtomobilin bir neçə dəqiqədən sonra yenidən işə düşüb-düşmədiyini yoxlayın. Mühərrik sürərkən dayanırsa və dərhal işə salmaqda və ya yenidən işləməkdə çətinlik çəkirsə, onu bir neçə dəqiqə oturmasına icazə verin və yenidən cəhd edin. Mühərrik təxminən 20 dəqiqə oturduqdan sonra işə düşüb düzgün işləyirsə, bunun səbəbi yanacaq filtrinin tıxanması ola bilər.
   • Yanacaq filtrində çöküntü yığıldığı üçün mühərrikdə yanacaq keçidini maneə törədə bilər.
   • Filtr bir neçə dəqiqə saxlandıqda, çöküntü çökə bilər ki, yanacaq yenidən keçə bilsin.
4. Yanacaq filtrinizi dəyişdirin. Yanacaq filtri tamamilə tıxandığı üçün avtomobilinizə yanacaq doldurulmaya bilər. Yanacaq filtrinizi avtomobilin altına qoyaraq və içəriyə və çıxan yanacaq şlanqlarını ayıraraq dəyişdirin. Filtri mötərizədən çıxarın və yenisini quraşdırın ki, yanacaq mühərrikə geri axsın.
   • Yerli avtomobil hissələri mağazasında əvəzedici yanacaq filtrləri ala bilərsiniz.
   • Çox tıxanmış yanacaq filtri yanacaq nasosunuzun yanmasına səbəb ola bilər.
5. Yanacaq nasosunuzu yoxlayın. Yanacaq nasosunuzun düzgün işlədiyini yoxlamaq üçün istifadə edə biləcəyiniz bir neçə üsul var. Onun elektrik enerjisi aldığını yoxladığınızdan əmin olun, ona görə də onun mühərrikə göndərdiyi yanacağın miqdarını yoxlamaq üçün axın testi etmək istəyə bilərsiniz.
   • Yanacaq pompası düzgün işləmirsə, onu dəyişdirmək lazımdır.
   • Yanacaq nasosunun dəyişdirilməsi ilə bağlı təlimatlar üçün xüsusi avtomobilinizin xidmət kitabçasına baxın.

Metod 3/3: Alovlanma sistemini sınaqdan keçirin

1. Qığılcım şamlarınızı zədə əlamətləri üçün yoxlayın. Mühərrikinizdəki şamları çıxarmaq və hər hansı problemi aşkar etmək üçün onları yoxlamaq üçün şam konnektorundan istifadə edin. Hər bir konnektoru çıxarın və mühərriki işə salmağa nəyin mane olduğunu göstərə biləcək xüsusi zədə növləri üçün onları yoxlayın.
   • Qəhvəyi və ya boz metal tıxaclar yaxşı işləyir.
   • Qara və ya yanmış tıxaclar mühərrikdə çox yanacaq olduğunu göstərir.
   • Fişdə qabarcıqlar və ya qaynama mühərrikin çox qızdırıldığını göstərir.
2. Lazım gələrsə, şamları dəyişdirin. Qığılcım şamları çirkli görünürsə, mühərrikin düzgün işləməsinə səbəb olan problemi həll etməlisiniz. İşiniz bitdikdən sonra zədələnmiş şamları yeniləri ilə əvəz edin.
   • Tətbiqiniz üçün yeni şamları düzgün açdığınızdan əmin olun.
   • Siz avtomobilinizin xidmət kitabçasında fiş üçün uyğun dəliyi tapa bilərsiniz.
3. Filial xətlərini yoxlayın. Şam naqillərinin hər birinin şama və şama etibarlı şəkildə bağlandığından əmin olun. Mühərrikdəki hava və yanacaq qarışığını alovlandırmaq üçün naqillərin qığılcım şamlarına kifayət qədər elektrik ötürməsini təmin etmək üçün şam müqavimət testini yerinə yetirmək üçün ohmmetrdən də istifadə edə bilərsiniz.
   • Qığılcım şamının naqillərində qırıqlar və ya çatlar kimi zədələnmə əlamətlərini axtarın.
   • Mühərrikin işə salınmasına mane olmasa belə, zədələnmiş şam naqillərini dəyişdirin.
4. Alovlanma bobinlərini sınaqdan keçirin. Ehtimal olmasa da, bütün alovlanma rulonlarınız işləməsə, mühərrik işə salmağa mane olacaq. Bir qığılcım şamını çıxararaq və onu yenidən çıxışına qoşmaqla alovlanma bobinlərinizi yoxlayın. Mühərrik bölməsindəki metal tıxacdan metal parçasına toxunun və bir dostunuzdan alışdırıcıda açarı çevirməsini xahiş edin.
   • Bobin düzgün işləyirsə, fişdən gələn mavi bir qığılcım görəcəksiniz.
   • Mühərrikinizdə hər bir alovlanma bobini sınayın.

İcma sualları və cavabları

Mən açarımı işə salmağa çalışdığımda açılmır. Deyəsən, yerində kilidlənib. Bunu necə düzəldə bilərəm?

Bu, çox güman ki, sükan çarxının kilidi ilə bağlıdır. Sükan çarxını kiliddən uzaqlaşdırarkən düyməni basın. Sükan çarxının kilidi açıldıqda, alışma silindrinin kilidi də açılacaqdır.

Maşını 24 saatdan çox oturmağa qoysam, başlamaz. Batareyanın enerjisini nə boşalta bilər?

Akkumulyatoru, starterimi, yanacaq nasosunu, bobinləri, konnektorları yoxlamışam, hər şey yaxşı vəziyyətdədir. Mən onu yandıranda başlamır. Problem nə ola bilər?

Avtomobilim dəfələrlə söndürüldükdən sonra işə düşərsə, mən nə edə bilərəm?

Maşınımda alovlanma bobini və tıxacını dəyişmişəm, lakin tıxacda atəş yoxdur. Nə səhv ola bilər?

Mühərriki döndərəndə tıqqıltı səsi verən avtomobili necə düzəltmək olar?

Mənim 99 Chevy S10 4.3 litr yaxşı işlədi və sonra əsas contaları dəyişdim. Başlamır, amma yanacağı var – yanğın və vaxt düzgündür. Problem nə ola bilər?

Avtomobildəki mühərriki işə salmağa nə səbəb ola bilər ki, yenidən işə saldıqdan sonra yaxşı olasınız?

Hər dəfə çöldə hava həqiqətən soyuq olanda maşınım işə düşmür və liftə minməli oluram. Bu niyə baş verir?

Avtomobilim başlamazsa nə etməliyəm?

Avtomobil yağını necə yoxlamaq olar?

Avtomobil yağına nəzarət çox asan bir prosesdir. Hər bir avtomobil sahibi avtomobilinin mühərrik yağının səviyyəsini yoxlaya bilər. Mühərrik yağı qutusunu açanda və motor yağ çubuğunu çıxardığınızda, motor yağının səviyyəsini görəcəksiniz. Barda minimum və maksimum bal var. Bu nöqtələr yağın vəziyyətini açıq şəkildə ifadə edir. Uzun səfərdən əvvəl nəqliyyat vasitəsinin mühərrik yağı yoxlanılmalıdır.

Mühərrik yağının çatışmadığını necə anlamaq olar?

Mühərrik yağı asanlıqla itmir. Aşkar bir çatışmazlıq varsa, bunun altında böyük bir problem ola bilər. Bu səbəbdən mühərrik yağına nəzarət hər bir avtomobil sahibinin etməli olduğu vacib bir prosesdir. Siz mühərrik yağı kəsmə olub olmadığını yoxlamaq zaman aydın azalma görürsünüzsə, bir etmək vasitə baxım təyin vaxt itirmədən bir mütəxəssis auto service . Mühərrik yağının çürüməsi səbəbindən , mühərrik yağının yanması kimi böyük və əhəmiyyətli mövzulara işarə edə bilər.

Mühərrik yağını nə vaxt dəyişdirəcəyiniz haqqında

Motorlu nəqliyyat vasitələrində yağı dəyişdirmə vaxtı gəldikdə, lazımi dəyişikliklər edilməlidir. Əks təqdirdə, avtomobilin mühərrikində və mühərriklə əlaqəli hissələrdə fərqli mexaniki problemlər yarana bilər. Əlbəttə ki, mühərrikin performansı da azalır. Digər tərəfdən , pis mühərrik yağının istifadəsi də yüksək yanacaq istehlakına səbəb ola bilər. Yaxşı, mühərrik yağının dəyişmə vaxtı nədir və ya motor yağı neçə km dəyişdirilməlidir?

Yağ dəyişdirmə müddəti dəyişkəndir. Avtomobilin modeli, yanacaq istehlakı, istifadə olunan yağ kimi fərqli meyarlar mühərrik yağının ömrünü təsir edir. Ancaq əsas müəyyən edən yol, qət etdiyiniz kilometrdir. Burada avtomobilin təzə və ya köhnə olması da əhəmiyyətli bir həlledicidir. Köhnə avtomobillərdə mühərriklərin və digər hissələrin qocalması səbəbindən daha yüksək korroziya riski var və yağ nə qədər təmiz olsa, bir o qədər yaxşıdır. Bununla birlikdə, yeni avtomobillərdə mühərrik yağı ilə çirklənmə nisbəti daha az olduğundan mühərrik yağının dəyişdirilməsi üçün lazım olan kilometrlərin sayı da azalır. Orta bir dəyər vermək üçün köhnə avtomobillərin hər 5000 kilometrdə bir mühərrik yağını dəyişdirməsi tövsiyə olunur. Yeni model avtomobillərin mühərrik yağını hər 20.000 kilometrdə bir dəyişdirmək məqsədəuyğundur.

Mühərrik yağını necə əlavə etmək olar?

Da necə suallara cavab edək əlavə mühərrik yağı və ya mühərrik yağı dəyişdirmək üçün necə. Avtomobilin alətlər panelindəki mühərrik yağı təzyiqi xəbərdarlıq lampası yanarsa , mühərrik yağını dəyişdirmə vaxtıdır. Bu işıq yananda motor yağında problem olduğunu göstərir. Bu xəbərdarlığa əməl etməyinizə əmin olun. Qüsurlu, korlanmış mühərrik yağının istifadəsi mühərrikə böyük ziyan vura bilər. Digər tərəfdən həm yanacaq istehlakını artırır, həm də mühərrikin işini azaldır. Yaxşı, mühərrikə yağ əlavə etmək necə ?

Neçə litr mühərrik yağı qoyulur?

Əlavə ediləcək mühərrik yağının nisbəti avtomobilinizin modelinə və mühərrikinə görə dəyişir. Məsələn; 3 silindrli mühərrikə 4 litr yağ tökülsə də, 6 silindrli mühərrikdə 7 litrə çata bilər. Mühərrik çubuğuna baxaraq səviyyəni təyin edə bilərsiniz. Mühərrik yağı əlavə edərkən həddini aşarsanız nə olar? Mühərrik yağı əlavə edərkən nisbətə çox diqqət yetirin, çünki artıq yağ yanma kamerasına qarışar və avtomobilə ziyan vurar. Həddindən artıq mühərrik yağı üzükləri və valf kauçuklarını köhnəlir və mühərrik əsməyə başlayır.

Mühərrik Yağı Seçimi və SAE Nömrəsi

Avtomobilin yanacaq istehlakı, mühərrikin xüsusiyyətləri və hətta vasitənin istifadə edildiyi bölgənin hava şəraiti mühərrik yağı seçimində önəm qazanan detallardır. Məsələn, SAE 5W -20 məhsulu -8 ° ilə -30 ° arasında işləyən nəqliyyat vasitələrinin mühərrikləri üçün uyğundur SAE 20W -50 dəyəri -8 ° ilə 40 ° arasında işləyən mühərriklər üçün uyğundur . Benzin mühərrikləri üçün S hərfi və dizel mühərrikləri üçün C hərfi kodlar vurgulanır. Məsələn, mühərrik yağında SL kodu varsa, bu yağ 2004 -cü ildə və daha əvvəl istehsal olunmuş benzinli avtomobillər üçün uyğundur. CJ-4, dizel mühərrikləri üçün ən inkişaf etmiş mühərrik yağıdır .

SAE nömrəsinə görə mühərrik yağı seçimi

Yüksək sürətli yeni nəsil mühərrikli bir avtomobiliniz varsa, bunu bilməlisiniz; Bu avtomobillərdə daha az mühərrik yağı var . Buna görə də SAE sayı az olan yağlardan da istifadə etmək olar.

Orta sürət mühərrikləri olan avtomobillərdə, orta SAE nömrəsi olan yağlar seçilməlidir, çünki yağ boşluğu bir qədər artır.

Aşağı sürət mühərrikləri olan avtomobillərdə, yağ boşluğu böyük olduğu üçün yüksək SAE nömrələrinə malik yağlara üstünlük verilərsə, daha yaxşı performans əldə edilir.