Grande punto-nun barmaqlığını necə çıxara bilərəm?

Overall though the Grande Punto keeps most in good comfort and thanks to good refinement exterior noise is kept to a minimum, with engine noises also reasonably muted throughout journeys.

Fiat Grande Punto Review

Find out more about the Fiat Grande Punto in the latest Motors.co.uk Review

Average price
More options

• Has plenty of space
• Performs well in the city
• Good level of safety

• Gearboxes are poor
• Newer hatchbacks doing a better job
• Petrol engines lack grunt

CO2 0 – 0 g/km

Model Review

The Grande Punto was introduced in 2006 as the third generation with the ‘Punto’ moniker and following two facelifts, it is the base car for the current Punto model.

With the new version came a completely revamped body that was much more stylish, modern and definitely more suited to its target market – younger drivers. It was the first model to use Fiat’s ‘Small Platform’, which is still in use today on the current Punto and laid the groundwork for the brand’s modern design ethos.

Coming in three and five-door guises, the Grande Punto was also made into an Abarth special edition, which had more power, improved performance and sportier styling.

The model was replaced by the Punto Evo in 2010 – which was effectively a facelifted Grande Punto – but the Grande did wonders to improve Fiat’s image as it had much improved reliability and a more refined finish.

Value for money

As the Grande Punto is now exclusively on the used market, you will be able to find high spec versions for prices well below the original starting price of the base trim editions, such as the top spec Sporting and even the Abarth model.

One thing that is a big mark down for the Grande Punto is how much the technology has aged inside and compared to modern hatchbacks it has really fallen behind. But if that isn’t as much of an issue for you, it can be a good used option with decent prices awaiting you.

A ’59 plate model of the Grande Punto in Sporting trim is available for £3,450 – £12,245 cheaper than the original sale price – and it includes a full leather interior, sports seats, alloy wheels, traction control, Bluetooth, CD player and cruise control, which for a cheap run-around is good value. It comes with over 56,500 miles on the clock, a 1.6-litre 120bhp Multijet diesel – which was the pick of the diesel range – and a manual gearbox.

If you’re after the performance Abarth version, used models in good condition are available as well. One of which is on the market for £6,495 and the three-door model has features that will likely please the majority of customers. With in-car entertainment, Bluetooth, front electric windows, privacy glass, sports seats, traction control and 17-inch alloy wheels, the Abarth Grande Punto has plenty of good things going for it.

But like its less powerful sibling, the interior is dated and the speed statistics are no longer that impressive for a hot hatch. However, with a 1.4-litre petrol engine producing 153bhp that takes the model up to 60mph in 8.2 seconds and onto a top speed of 129mph, it still has plenty of poke.

Looks and image

When compared to the second generation Punto this model was a significant step change and was an awful lot more modern looking than its predecessor, which looked dated even in 2005. However, after ten years on the road it is starting to look a bit old and has been left behind by models such as the Mazda 2 and the Ford Fiesta.

On higher spec models designer alloys and metallic paints were available to add some extra appeal to the car and for many the car will still look modern and up to a good standard. However, by 2017 standards you can find a much better looking model from elsewhere.

For its natural habitat Fiat fitted City mode, which gave the steering a lighter feel and that made it much more easy to drive in urban environments. On the open road, however, feedback is lacking and despite a well-balanced chassis and lots of grip, there were better handling hatchbacks available at time of release.

Higher spec models fitted with larger alloys give a much firmer ride, but most of the range offers a solid drive that soaks up the bumps. Slower driving will affect this, however. When paired with the more powerful engines in the range, such as the 1.9-litre 120bhp Multijet and the 1.6-litre 120bhp Multijet units, it performs rather well, but thanks to its range of characterful engines the exhaust always sounds great, even if the unit is working harder than it should.

As the hatchback has progressively got larger, the Punto brand managed to stay ahead of the curve and the Grande Punto was no exception. That meant seating space continued to improve and when 2006 came around, the Grande Punto did rather well.

However, for taller occupants in the rear seats it may not be the most comfortable experience, with people over six-foot struggling for legroom due to the interior space being encroached by a longer bonnet to improve safety.

Overall though the Grande Punto keeps most in good comfort and thanks to good refinement exterior noise is kept to a minimum, with engine noises also reasonably muted throughout journeys.

Space and practicality

Due to the extended dimensions of the model, the 275-litre boot was rather well sized at time of release and even by today’s standard it isn’t too bad. Although the rear seats fold down on all models, cheaper trim levels didn’t have a 60/40 split format and both seats were joined. However, when the rear seats were folded down it gave 1000 litres and that is impressive for a hatchback of any age. There are also plenty of storage bins and places throughout the cabin, making it practical in most situations.

With the update of the Punto model came a much safer body and by 2005 standards, Euro NCAP gave it a five-star rating thanks to a five-star adult rating and decent protection for the occupants. However, due to the model’s age, safety systems have since been introduced to a wider range of vehicles in the market and the Grande Punto has since fallen behind. Pedestrian safety also wasn’t particularly great. More powerful models were given ESP as standard.

Thanks to a decent level of safety and good space in the back, smaller families might appreciate the Grande Punto on the used market. Fitted with Isofix points for child seats and plenty of space in the back for family accessories, comfort levels are also very good and that could be very good for families looking for a cheap used option.

Engines

Throughout the model’s lifespan, the engines available could all return figures above 45mpg and some of the diesel options could do return in excess of 60mpg. Earlier top spec models came with 1.9-litre Multijet diesel engines that returned good statistics but with Euro4 specification, release too many particulates per kilometre meaning much higher road tax costs. Newer models came with engines that complied with Euro5 guidelines and they produced less CO₂ per kilometre – although by today’s standards the statistics are very ordinary.

Performance levels on all, however, aren’t too bad for a city car. Smaller engines will struggle to get up to speed and will run out of puff the further round the rev counter you go, but they can do a decent job otherwise. It’s best to go for the more powerful diesel options if you have the choice, especially from the later models.

Running costs

Thanks to decent fuel economies for the whole range from new, you should expect running costs to remain rather reasonable as miles per gallon statistics were all pitched above 45mpg when the models were introduced. However – as is the problem with the Grande Punto in general – it has clearly aged compared to the current market as many hatchbacks can now achieve well over 60mpg from base spec.

With the road tax of higher emitting models going up at the start of April 2017, older vehicles are guaranteed to suffer and the Grande Punto is no exception. Costs will be in excess of £140 per year, as all models produced 100g/km CO₂ when new.

Thankfully though, insurance costs should remain quite low as the model isn’t particularly extravagant on specification choices and it is still reasonably safe, even by today’s high standards.

Things to look out for

The Grande Punto received two major recalls during its time on sale and both were related to the model’s steering setup. Either the steering failed completely or the steering column detached from the universal joint, with both ending in a likely loss of control of the vehicle. Other issues included brake failures, engines losing power and wiring for the climate control short circuiting. Although this model introduced much improved reliability from Fiat, by market standards the Grande Punto didn’t perform superbly well.

Rivals

With modern hatchbacks well ahead in quality and performance, the Grande Punto only has used models, such as the Vauxhall Astra, Skoda’s now defunct Fabia and the Mazda 2 – all of which are similar in size and performance. Other used hatchbacks like the Kia Rio, the ever-present and reliable Ford Fiesta and Hyundai i20 are also good options on the pre-owned market.

Trims explained

Throughout the model’s lifespan, Fiat released nine trims that offered different accessories and levels of comfort. There are three main specifications to look out for on the used market – Dynamic Sport, Sporting and Eleganza – which were the most valuable models when they were released.

Dynamic Sport came with extras such as air conditioning, alloy wheels, electric-folding heated mirrors, front fog lights and folding rear seats. Admittedly this isn’t a large amount of options by today’s standard, but due to the low used prices, this model could be a good option as it has everything you need.

An electric sunroof was also available as an optional extra.

In the Sporting guise, the Grande Punto came with more accessories like sports seats, traction control and the optional cruise control, which customers could certainly find a great add-on. Optional extras such as climate control, electric sunroof, rear parking sensors and leather seats were also available.

These can be found on used models throughout the market as they were desirable at the time.

Eleganza added climate control and parking sensors as standard features, but took away the sports seats for a more comfort-orientated feel. Again cruise control came as an optional extra.

Leather seats, electric sunroof and metallic paint were options also and this spec was the most desirable of the bunch.

Summary

1. Good hatchback option on used market
2. Looks have aged
3. Diesel engines can return decent economy and performance
4. Hot hatch options are available cheaply
5. Reliability issues were common
6. Safety is good, but well behind modern standards
7. Running costs can be quite high
8. Practical and quite spacious
9. Works well in urban environments
10. Modern hatchbacks do a better job

Related news

Fiat announces its full range will be electrified from July

Fiat electrifies full line-up with new Tipo and 500X Hybrids

Fiat introduces new Scudo van alongside EV version

Motors.co.uk Limited (FRN 922774) is an Appointed Representative of Consumer Credit Compliance Limited who are authorised and regulated by the Financial Conduct Authority (FRN 631736).

The permissions of Consumer Credit Compliance Limited as a Principal firm allow Motors.co.uk Limited to undertake insurance distribution and credit broking. Motors.co.uk Limited act as a credit broker, not a lender. We will refer you to Carmoney Limited (FRN 674094) who pay us a fixed commission per paid out deal.

Motors.co.uk Limited, registered in England and Wales with number 05975777, 27 Old Gloucester Street, London, WC1N 3AX, UK

© Copyright 2000-2023 Motors.co.uk Limited. All rights reserved. VAT No. GB 345 7692 64

Contains OS data © Crown copyright and database rights 2023

Contains Royal Mail data © Royal Mail copyright and Database right 2023

Contains National Statistics data © Crown copyright and database right 2023

Grande punto-nun barmaqlığını necə çıxara bilərəm?

Noi ed i nostri partner usiamo cookie per mostrare pubblicit� personalizzata e per fini di profilazione e misurazione. Sei d’accordo?
OK NO Cookie policy

Annunci Gratuiti – Auto usate e nuove – Maggio Giugno 2023

1. Video :
2. Fai da Te Fiat :
3. Punto : Sostituzione altoparlanti Fiat Grande Punto

Fiat Punto – Video Tutorial

Modello: Fiat Punto Punto EVO, 199, Grandepunto , MK 3 – Anni 2005-2018
Parte: Altoparlante
Operazione: Sostituzione altoparlanti Fiat Grande Punto

In questo video tutorial vedremo i principali passaggi per poter smontare e sostituire gli altoparlanti in una Fiat Grande Punto. Innanzitutto apriamo lo sportello e andiamo a rimuovere il pannello della portiera: per farlo svitiamo con un giravite le viti che troviamo in basso e tutte le viti che troviamo vicino alle maniglie, di presa e d’apertura. Una volta sganciato il tutto rimuoviamo il pannello della portiera, scollegando il connettore elettrico dell’alzacristalli e il cavo della maniglia. Adesso rimuoviamo le casse andando a utilizzare una punta di trapano per smussare e rimuovere i rivetti!

Inserito il 8 Novembre 2020 da Scegli Auto

Il tutorial spiegato passo passo.

1. Rimozione del pannello della portiera e delle casse

Il video tutorial mostra come sostituire gli altoparlanti in una Fiat Grande Punto. Per prima cosa, occorre rimuovere il pannello della portiera svitando le viti e scollegando il connettore elettrico dell’alzacristalli e il cavo della maniglia. Successivamente, si procede alla rimozione delle casse utilizzando una punta di trapano per smussare e rimuovere i rivetti.

2. Componenti utilizzati per l’upgrade del sistema audio

Per l’upgrade del sistema audio, sono stati utilizzati due anelli per altoparlanti in schiuma, un sistema di altoparlanti Audison PK 165 con crossover fox, nuovi anelli in plastica per montare il nuovo woofer e cavi per altoparlanti generici. Inoltre, sono state utilizzate delle pannellature fonoassorbenti per ridurre le vibrazioni e gli echi.

3. Sostituzione degli altoparlanti e dei cavi

Per sostituire gli altoparlanti, si procede tagliando i cavi esistenti il pi� vicino possibile al connettore e successivamente si crimpiano i nuovi connettori per gli altoparlanti. Se il sistema audio prevede un crossover box, si crimpiano i nuovi connettori su di esso. Infine, si rimontano i nuovi altoparlanti e si applicano le pannellature fonoassorbenti.

4. Rimontaggio del pannello della portiera e dei connettori

Una volta completata la sostituzione degli altoparlanti, si riapplica il pannello della portiera e si rimontano le viti e i connettori. Infine, si possono testare i nuovi altoparlanti e godere del miglioramento del sistema audio dell’auto.

Altre Guide che potrebbero interessarti

• Fiat Punto – Altre Manutenzioni e riparazioni Fai da Te
• Maniglia – Manutenzione e riparazione su altri veicoli
  • Fiat Punto – Come smontare la maniglia esterna della portiera della Fiat Punto
  • Fiat Punto – Come si sostituisce la maniglia interna della Fiat Punto?
  • vedi tutti
  • Fiat Punto – Come smontare il pannello porta nella Fiat Grande Punto
  • Fiat Punto – Come smontare la serratura elettrica della portiera della Fiat Punto
  • vedi tutti

  Domande frequenti

  • Punto 2005-2018 – Perch� l’altoparlante della Fiat Grande Punto non funziona?leggi risposta

  Vedi anche

  Come si resetta il contachilometri parziale della Peugeot 208?

  Per poter resettare il contachilometri parziale della Peugeot 208 bisogna inserire la chiave di accensione, ruotandola in modo che si vada ad accendere il quadro strumenti. Una volta che questo sar� stato acceso, bisogner� andare a tenere premuto il pulsante che si trova all’estremit� della leva alla destra del volante. Tenendo premuto questo pulsante, sar� possibile notare che i km parziali mostrati sul quadro strumenti inizieranno a lampeggiare fino a resettarsi completamente. Dopo che il reset sar� avvenuto, sar� possibile spegnere e riaccendere il quadro strumenti per confermare l’operazione.

  Inserito da Scegli Auto

  Altri video

  • Come si resetta la spia AdBlue della Citro�n C3?
    Inserito il 23 Maggio 2023 da Scegli Auto
  • Come sostituire la ruota con quella di scorta sulla Citroen C4 Picasso
    Inserito il 22 Maggio 2023 da Scegli Auto
  • Come si sostituisce la batteria ausiliaria della Land Rover Evoque?
    Inserito il 19 Maggio 2023 da Scegli Auto
  • Reset della spia della pressione degli pneumatici della Mini Cooper R50
    Inserito il 18 Maggio 2023 da Scegli Auto
  • Come azzerare la spia pneumatici sulla Toyota Yaris Cross
    Inserito il 17 Maggio 2023 da Scegli Auto
  • Come si apre lo sportellino del carburante della Ford Focus?
    Inserito il 16 Maggio 2023 da Scegli Auto
  • Come si apre la sella del Piaggio MP3 manualmente
    Inserito il 15 Maggio 2023 da Scegli Auto
  • Come effettuare il reset spia pressione pneumatici su Opel Adam
    Inserito il 12 Maggio 2023 da Scegli Auto
  • Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici della Suzuki Vitara?
    Inserito il 11 Maggio 2023 da Scegli Auto
  • Come rimuovere i sedili posteriori nella Renault Modus
    Inserito il 10 Maggio 2023 da Scegli Auto

  ScegliAuto non e responsabile dell’eventuale inesattezza di alcuni dei dati presenti negli elenchi, per segnalare un’eventuale inesattezza o la vostra attivita (se si e titolari dell’attivita in questione), si prega di scrivere a info@scegliauto.com

  Schema Fusibili Grande Punto

  In questo articolo vediamo lo schema fusibili della Grande Punto estratte dal manuale d’uso e manutenzione.

  Se hai bisogno di sapere di più sullo schema dei fusibili della Grande Punto continua la lettura di questo articolo infatti, oltre allo schema correlato da immagini scoprirai dove si trova la scatola ,la centralina, le modalità di sostituzione e la numerazione di ogni fusibile con il componente elettrico corrispondente.

  Prima di scendere nel dettaglio devi sapere che i fusibili proteggono l’impianto elettrico intervenendo in caso di avaria o intervento improprio sull’impianto stesso.

  Grande Punto Schema Fusibili

  Vediamo per primo dove si trova la scatola dei fusibili della Grande Punto.

  I fusibili della Grande Punto sono raggruppati in più centraline, ubicate su plancia portastrumenti, sul polo positivo della batteria, nel vano motore, all’interno del bagagliaio (lato sinistro).

  • Fusibili Centralina Portastrumenti
  • Fusibili Centralina Vano Motore
  • Fusibili Centralina Vano Bagagli

  Vediamole nel dettaglio:

  Centralina su plancia portastrumenti

  Per accedere alla centralina portafusibili su plancia portastrumenti, occorre svitare le viti A-fig. 39 e rimuovere la copertura.

  TABELLA RIASSUNTIVA FUSIBILI
  Centralina plancia portastrumenti

  UTILIZZATORI	FUSIBILE	AMPERE
  Disponibile	01	–
  Alimentazione + batteria quadro strumento, presa diagnosi EOBD	02	10
  Alimentazione + batteria autoradio, centralina sistema vivavoce a riconoscimento vocale e tecnologia Bluetooth® , centralina impianto audio Hi-Fi	03	15
  Alimentazione + batteria commutatore accensione	04	7.5
  Alimentazione elettropompa lavacristallo, lavalunotto	05	20
  Alimentazione attuatore rilascio portellone	06	15
  Alimentazione attuatori motorini blocco porte, attuatori motorini dead lock	07	20
  Disponibile	08	–
  Alimentazione luce plafoniera anteriore, luce plafoniera posteriore, luce illuminazione vano bagagli, luce pozzanghera, luce di cortesia	09	7.5
  Alimentazione + chiave centralina gestione sistema guida elettrica	10	7.5
  Alimentazione + chiave quadro strumento, interruttore su pedale freno (circuito gestione luce stop), interruttore su pedale frizione	11	7.5
  Alimentazione + chiave centralina gestione sistema freno, sistema VDC, interruttore su pedale freno	12	7.5
  Alimentazione + chiave centralina gestione sistema air bag	13	10
  Alimentazione + chiave illuminazione plancetta comandi laterale, illuminazione gruppo comandi su volante, plancetta comandi centrale (illuminazione e gestione comando ASR)	14	7.5
  Alimentazione + chiave illuminazione plancetta comandi su plafoniera, plancetta comandi riscaldamento sedili anteriori (illuminazione e gestione sistema), sensore pioggia	14	7.5
  Alimentazione + chiave centralina gestione sistema tetto apribile elettricamente, centralina elettronica controllo sensore pressione pneumatici, centralina sistema vivavoce a riconoscimento vocale e tecnologia Bluetooth ® , centralina gestione sistema ausilio parcheggio	14	7.5

  Centralina vano motore

  Per accedere alla centralina portafusibili ubicata accanto alla batteria, occorre rimuovere il relativo coperchio di protezione fig. 41.

  Tabella Riassuntiva Centralina vano motore

  UTILIZZATORI	FUSIBILE	AMPERE
  Alimentazione + batteria sistema freno (elettrovalvole)	53	30
  Alimentazione luce anabbagliante su proiettore sinistro, sistema correttore assetto fari	38	10
  Alimentazione luce anabbagliante su proiettore destro	39	10
  Alimentazione luce abbagliante su proiettore sinistro	40	10
  Alimentazione luce abbagliante su proiettore destro	41	10
  Alimentazione + chiave centralina controllo motore	47	7.5
  Alimentazione + chiave gruppo gestione raffreddamento interno, centralina elettronica gestione automatismo movimentazione cristallo lato guida, movimentazione specchi esterni elettrici, luce retromarcia (versione 1.4 8v Dualogic)	48	7.5
  Disponibile	46	–
  Alimentazione carichi secondari sistema controllo motore	34	15
  Alimentazione carichi primari sistema controllo motore (bobine accensione, iniettori, centralina controllo motore versioni Multijet)	30	15
  Alimentazione centralina controllo motore (motore 1.4)	33	10
  Alimentazione elettropompa combustibile	51	15
  Alimentazione luci fendinebbia	25	15
  Alimentazione elettropompa lavaggio proiettori	27	30
  Alimentazione avvisatore acustico monotonale	37	15
  Alimentazione compressore climatizzatore	42	7.5
  Alimentazione motorino avviamento (elettromagnete + 50)	49	30
  Alimentazione elettrovalvola parzializzatore alimentazione (motore 1.4 16V	29	7.5
  Alimentazione + batteria gruppo gestione raffreddamento interno	54	7.5
  Alimentazione + batteria centralina controllo motore	32	7.5
  Alimentazione presa di corrente vano abitacolo	31	20
  Alimentazione + chiave luce retromarcia, centralina preriscaldo candelette, debimetro, sensore presenza acqua nel gasolio	45	10
  Alimentazione riscaldatori per sbrinamento specchi elettrici esterni	43	10
  Alimentazione motorino alzacristallo su porta anteriore lato passeggero	26	20
  Alimentazione motorino alzacristallo su porta anteriore lato guida	28	20
  Disponibile	52	–
  Disponibile	44	–

  Centralina vano bagagli

  Per accedere alla centralina portafusibili ubicata sul lato sinistro del vano bagagli, occorre aprire l’apposito sportellino di ispezione (come illustrato in fig. 43).

  Tabella riassuntiva fusibili Centralina vano bagagli

  UTILIZZATORI	FUSIBILE	AMPERE
  Disponibile	01	–
  Disponibile	02	–
  Disponibile	03	–
  Alimentazione motorino attuatore regolazione lombare su sedile anteriore lato guida	04	10
  Alimentazione presa di corrente vano baule	05	15
  Disponibile	06	–
  Disponibile	07	–
  Alimentazione gruppo riscaldamento sedile anteriore lato guida	08	10
  Alimentazione gruppo riscaldamento sedile anteriore lato passeggero	09	10
  Alimentazione + batteria motorino alzacristallo su porta posteriore destra	10	20
  Alimentazione + batteria motorino alzacristallo su porta posteriore sinistra	11	20
  Disponibile	12	–
  Disponibile	13	–
  Disponibile	14	–
  Alimentazione + batteria centralina gestione controllo pressione pneumatici	15	10
  Alimentazione + batteria amplificatore subwoofer sistema audio hi-fi	16	20
  Alimentazione + batteria sistema tetto apribile elettrico	17	20

  Related posts:

  1. Mən onu yükləyə bilməsəm, əlavəni necə çap edə bilərəm
  2. Eyni vaxtda qrupa bir neçə dostu necə əlavə edə bilərəm?
  3. Mən hələ avtobus sürmədiyimi necə sübut edə bilərəm?
  4. Stew oxucu həzm konyv qurtarmaq üçün necə