Yazıcının Toneri Bitdi: Nə Etməli Və Mürəkkəbi Necə Doldurmalıyıq? Toner Olmadığını Necə Anlamaq Olar? Niyə Orada Olsalar Da toner Dəyişdirin Və mürəkkəb Yoxdur Yazır

Nəqliyyat sahəsi üzrə ekspert Eldəniz Cəfərov hesab edir ki, sözügedən proqram mərhələli şəkildə icra edilməlidir: “Utilizasiya böyük sosial-iqtisadi proqramdır. Hər ölkə bu proqramı həyata keçirə bilmir. Bunun üçün iqtisadiyyat dayanıqlı olmalıdır. Azərbaycan da milli iqtisadiyyatının dayanıqlılığına güvənərək utilizasiya proqramı hazırlayır və gələn ilin sonuna qədər bu işi bitirməlidir. Proqramın icrası isə “2022-2026-cı illərin sosial-iqtisadi inkişaf strategiyası” çərçivəsində olacaq. Deməli hələ qarşıda 3-4 ilimiz var. Utilizasiya proqramını tələsik yerinə yetirməyə ehtiyac yoxdur. Bunun üçün bəzi məsələləri həll etmək lazımdır. Bu ilin yanvar ayından Azərbaycana ekoloji təmiz nəqliyyat vasitələrinin idxalı ƏDV-dən, noyabr ayından isə elektromobillərin idxalı gömrük rüsumundan azad edilib. Qarşıdakı illərdə də stimullaşdırıcı tədbirlər olacaq ki, vətəndaşlarımız üçün yeni, ekoloji təmiz nəqliyyat vasitələri almaq əlçatan olsun. Bundan sonra utilizasiya proqramını həyata keçirə bilərik. İndiki vəziyyətdə bu proqrama başlasaq, qeyri-effektiv olar”.

Azərbaycanda köhnə avtomobillərin utilizasiyası necə həyata keçiriləcək? – Ödəniləcək maksimum məbləğ açıqlandı

Azərbaycanda 2018-ci ilin dekabr ayında təsdiq edilmiş “Yol hərəkətinin təhlükəsizliyinə dair Dövlət Proqramı”nda köhnə avtomobillərin utilizasiyasına dair ayrıca proqramın hazırlanması nəzərdə tutulub.

“Mexaniki nəqliyyat vasitələrinin utilizasiyası” adlı proqramın layihəsi artıq hazırdır və dövlət qurumları ilə razılaşdırma mərhələsindədir. Bəs bu proqram necə həyata keçiriləcək? “Report” mövzuya aydınlıq gətirməyə çalışıb.

“Proqram mərhələli şəkildə icra edilməlidir”

Nəqliyyat sahəsi üzrə ekspert Eldəniz Cəfərov hesab edir ki, sözügedən proqram mərhələli şəkildə icra edilməlidir: “Utilizasiya böyük sosial-iqtisadi proqramdır. Hər ölkə bu proqramı həyata keçirə bilmir. Bunun üçün iqtisadiyyat dayanıqlı olmalıdır. Azərbaycan da milli iqtisadiyyatının dayanıqlılığına güvənərək utilizasiya proqramı hazırlayır və gələn ilin sonuna qədər bu işi bitirməlidir. Proqramın icrası isə “2022-2026-cı illərin sosial-iqtisadi inkişaf strategiyası” çərçivəsində olacaq. Deməli hələ qarşıda 3-4 ilimiz var. Utilizasiya proqramını tələsik yerinə yetirməyə ehtiyac yoxdur. Bunun üçün bəzi məsələləri həll etmək lazımdır. Bu ilin yanvar ayından Azərbaycana ekoloji təmiz nəqliyyat vasitələrinin idxalı ƏDV-dən, noyabr ayından isə elektromobillərin idxalı gömrük rüsumundan azad edilib. Qarşıdakı illərdə də stimullaşdırıcı tədbirlər olacaq ki, vətəndaşlarımız üçün yeni, ekoloji təmiz nəqliyyat vasitələri almaq əlçatan olsun. Bundan sonra utilizasiya proqramını həyata keçirə bilərik. İndiki vəziyyətdə bu proqrama başlasaq, qeyri-effektiv olar”.

“Bizdə bu proses könüllü olacaq”

Onun sözlərinə görə, bir sıra ölkələrdə utilizasiya məcburi xarakter daşısa da, Azərbaycanda könüllü olacaq: “Bəzi ölkələrdə dövlət avtomobilləri bazar qiyməti əsasında məcburi qiymətləndirir və bunun əsasında vətəndaşa hansısa məbləğ ödəyir. İri avtomobil sənayesi olan ölkələrdə isə adətən köhnə avtomobillərin dəyərinə uyğun vauçerlər verilir, vətəndaş yeni avtomobil alanda həmin vauçeridəki məbləğ qədər güzəşt qazanır. Azərbaycanda isə utilizasiya proqramı üçün könüllülük prinsipi əsas götürülür. Yəni vətəndaşların avtomobilləri əllərindən məcburi alınmayacaq. İnsanlar könülü qaydada köhnə avtomobillərini təhvil verib dövlətdən vauçer alacaq. Vauçerin verilməsi dövlət və biznes dialoqu əsasında olacaq. Yəni ölkəmizdə fəaliyyətdə olan avtomobil dilerləri və distribütorları ilə dövlətin müştərək layihələndirməsi əsasında avtomobilini utilizasiya edən vətəndaşa vauçer veriləcək. Həmin vauçer o zaman likvidləşəcək ki, vətəndaş özünə yeni avtomobil almaq istəyəcək”.

“Utilizasiya proqramını icra etmək xüsusən bizim kimi ölkələr üçün o qədər də asan deyil. Çünki biz iri avtomobil istehsalçısı deyilik. Çin, Rusiya, Avropa ölkələri, Yaponiya, ABŞ iri avtomobil istehsal edən ölkələrdir və onlar üçün utilizasiya proqramını həyata keçirmək olduqca rahatdır. Bizdə isə avtomobil istehsalı səviyyəsi çox aşağıdır və bu səviyyə ilə utilizasiyanı həyata keçirmək çətindir. Buna görə biz məcburuq elə stimullaşdırıcı addımlar ataq ki, yeni avtomobil almaq vətəndaş üçün münasib olsun”, – deyə ekspert əlavə edib.

“Utilizasiyaya tam yararsız avtomobillərdən başlanılsın”

Bundan başqa, E.Cəfərov təklif edir ki, utilizasiya prosesinə tam yararsız avtomobillərdən başlanılsın: “Hazırda ölkəmizdə köhnə və istismarda olan avtomobillər çoxdur. Elə avtomobillər var ki, onlar nə vaxtsa, qəzaya düşüb, sonra istifadə olunmayıb, uzun müddət bir yerdə qalıb, artıq “metallom”a çevrilib. Bu avtomobillər hardasa qalmağı ilə həm ətraf mühitə zərər verir, həm də yer tutur. Düşünürəm ki, həmin avtomobillərin məcburi utilizasiyası proqramı da ola bilər. Bu zaman da vətəndaşa müəyyən məbləğdə nağd pul verilə bilər. Hər halda bu, mənim versiyamdır. Proqramın mətnləri hələ ki, açıqlanmayıb. Hələ ki, bu proqram üzərində iş getməlidir. Stimullaşdırıcı addımlar atılandan sonra proqram icra edilə bilər. Düşünürəm ki, ilk növbədə SSRİ dövründən qalma, bu günün təhlükəsizlik qaydaları və ekoloji standartlara cavab verməyən avtomobillərin utilizasiyasından başlasaq, yaxşı olar”.

Rəsmilər deyir ki, .

Ekologiya və təbii sərvətlər nazirinin müşaviri Rasim Səttarzadə isə deyir ki, sözügedən proqrama əsasən vətəndaşlar onlara veriləcək vauçerlə ya yeni maşın alarkən güzəşt, ya də müəyyən məbləğdə nağd vəsait əldə edə biləcək: “Yəni köhnə avtomobilini təhvil verən vətəndaş hansısa dilerə yaxınlaşıb yeni avtomobil almaq istəyəndə ona həmin vauçerin məbləği qədər endirim ediləcək. Amma bu məbləğin nağdlaşdırılması məsələsi də nəzərdə tutulub. Avtomobil sahibi yeni avtomobil almaq istəməsə, müəyyən nağd məbləğ də əldə edə bilər. Proqramın müsbət tərəfi odur ki, avtomobillərin ayrı-ayrı metal, şüşə və plastik hissələri yenidən utilizə olunacaq, yəni təkrar emal olunaraq xammal kimi istehsalat dövriyyəsinə qaytarılacaq”.

“Utilizasiya proqramının icrasında avtomobilin neçə ildir ki, istismar olunması nəzərə alınsa da, həlledici rola malik deyil. Ola bilər ki, uzun illər istismar olunan avtomobil texniki cəhətdən saz vəziyyətdə olsun. Bəzən də yeni avtomobil qəzaya düşür, onu istismar etmək mümkün olmur. Hər iki halda həmin avtomobillərin utilizasiyası mümkün olacaq. Burda könüllülük prinsipi əsas götürülür”, – deyə o qeyd edib.

“Vauçerin məbləği maksimum 4 min manat olacaq”

Nazirlik rəsmisinin sözlərinə görə, utilizasiya proqramında təhvil verilən avtomobilin əvəzində veriləcək vauçerin məbləği nəqliyyat vasitəsinin növünə görə təyin ediləcək və maksimum 4 min manat təşkil edəcək: “Nəqliyyat vasitəsinin minik avtomobili, qoşqulu maşın, traktor, ekskovator, avtobus, yük maşını kimi növlərdən olmasına görə vauçer məbləği dəyişəcək. Məbləğin müəyyən edilməsində avtomobilin istehsal ili və yaxud texniki vəziyyəti, işlək vəziyyətdə olub-olmaması rol oynamır. Amma avtomobilin hansısa ehtiyyat hissəsinin onun üstündən çıxarılmasına görə məbləğ aşağı düşəcək”.

Şərhlər

Vətəndaş 2022-11-30 22:15:27
t.ədalət 2022-11-30 20:12:09

Dörd minə ancaq pişik balası almaq olar.Hamı Vasif Talıbov deyilik ki, talama yolu ilə milyonlardan taya qursun.Burda konkret rəqəm olmalıdır.Əlbəttə,avtomobilin markası da önəm daşıyır.

Yazıcının Toneri Bitdi: Nə Etməli Və Mürəkkəbi Necə Doldurmalıyıq? Toner Olmadığını Necə Anlamaq Olar? Niyə Orada Olsalar Da “toner Dəyişdirin” Və “mürəkkəb Yoxdur” Yazır?

Video: Yazıcının Toneri Bitdi: Nə Etməli Və Mürəkkəbi Necə Doldurmalıyıq? Toner Olmadığını Necə Anlamaq Olar? Niyə Orada Olsalar Da “toner Dəyişdirin” Və “mürəkkəb Yoxdur” Yazır?

Video: Üzdəki tünd qəhvəyi, çətin gedən ləkələrə qarşı 3 maska Resepti – 15 günə nəticə 2023, Bilər

Yazıcının Toneri Bitdi: Nə Etməli Və Mürəkkəbi Necə Doldurmalıyıq? Toner Olmadığını Necə Anlamaq Olar? Niyə Orada Olsalar Da “toner Dəyişdirin” Və “mürəkkəb Yoxdur” Yazır?

2023 Müəllif: Beatrice Philips | [email protected] . Son dəyişdirildi: 2023-05-23 11:52

Bir çox istifadəçi, çap avadanlıqlarında toner çatışmazlığı haqqında bir yazı göründüyü bir vəziyyətlə qarşılaşır. Bu vəziyyətdə, boya yaxınlarda dəyişdirilmiş olsa belə bir bildiriş görünə bilər. Belə bir vəziyyətdə əsl səbəbi anlamaq və lazımi tədbirləri görmək vacibdir. Seçimləri nəzərdən keçirək və printerdə toner bitərsə nə edəcəyimizi öyrənək. Şəkil Şəkil

Necə təyin etmək olar?

Toner Yazıcılarda simvolları və ya şəkilləri kağız üzərində çap etmək üçün istifadə olunan hissəcik tozudur. Bir çox istifadəçi bunu sadəcə boya və ya mürəkkəb adlandırır. Avadanlıqda “toner dəyişdir”, “toner tükəndi” deyilirsə və ya başqa bir bənzər bildiriş varsa, əvvəlcə nə baş verdiyini öyrənməlisiniz.… Fakt budur ki, belə bir yazı həmişə printerdə mürəkkəbin az olması demək deyil.

Səbəbin aradan qaldırılması lazım olan bəzi nasazlıqlar olması mümkündür.

Şəkil Şəkil Toz həqiqətən tükənirsə, sensor işə salınır, bundan sonra a bildiriş … Bundan sonra 200 vərəqdən çox çap edə bilməzsiniz. Mürəkkəb tamamilə boş olmasa belə çap avtomatik olaraq kilidlənəcək. Ona görə də tərəddüd etməməliyik. Çap keyfiyyətinə baxaraq toneri yeniləməyinizə əmin ola bilərsiniz. Bu vəziyyətdə rəng zəif olur və bəzi yerlərdə şəkillərin hərfləri və ya parçaları belə çap olunmur. Qalan boyanın miqdarını yoxlamaq üçün istifadə edilə bilər xüsusi kompüter proqramı. Yazıcınızda toner statusu məlumatlarını göstərən bir düymə varsa, basın. Mürəkkəb şəffaf bir korpusun arxasındadırsa, vəziyyəti qiymətləndirmək daha da asandır. Şəkil Yanacaq doldurma ehtiyacına dair bir mesaj yoxdursa, ancaq çap edilmirsə etməlisiniz əl ilə diaqnoz qoyun. Bunu etmək üçün menyuya gedin, “cihazlar və printerlər” bölməsini tapın və boyanın vəziyyətini göstərən düyməni basın. Toneri yeniləmək lazımdırsa, kartuşu yenidən doldurmaq kifayətdir. Kifayət qədər mürəkkəb yoxdursa, bir səhv meydana gəldi.

Mümkün səbəblər məqalənin sonunda müzakirə olunacaq. Əvvəlcə printerə necə mürəkkəb tökəcəyinizi bilməlisiniz.

Şəkil Şəkil

Boyanı necə dəyişə bilərəm?

Beləliklə, printerdəki mürəkkəb bitərsə, onu əlavə etmək lazımdır

1. Əvvəlcə printeri ayırın. Bu vacibdir, əks halda təsadüfən işə salındıqda bəzi elementlər zədələnə bilər.
2. Mebelinizi qorumaq üçün bir neçə qəzet hazırlayın, döşəmənin və digər səthlərin təsadüfən düşməsindən. Onu yumaq mümkün olmayacaq. Ayrıca bir şpris, solvent, birdəfəlik əlcəklər və bir parça parça lazımdır.
3. Kartuşu çıxarın. Şprisi boya ilə doldurun. Qapağı açın və toneri diqqətlə doldurun. Tökülmə ehtimalını minimuma endirmək üçün bunu yavaş -yavaş etmək yaxşıdır. Mürəkkəbi dəyişdirdikdən sonra kartuşu dəyişdirin.

Bəzi modellər yalnız güman edir yeni bir kartuşun quraşdırılması. Bu vəziyyətdə, köhnə elementə boya əlavə etmək və onu yenidən daxil etmək işləməyəcəkdir. Yenisini almalı olacaqsınız. Müəyyən bir printer üçün uyğun kartuş növünü nəzərə almaq vacibdir.

Seçimdə yanılmamaq üçün dəyişdirilməsi lazım olan elementin işarəsini yaza və ya fotoşəkil çəkə bilərsiniz.

Şəkil Şəkil

Mümkün problemlər

Yazıcıda kifayət qədər mürəkkəb varsa, başqa bir problem ola bilər.

Qurudulmuş boya

Yazıcıdan uzun müddət istifadə etməsəniz, toner quruya bilər. Davanı açıb bunun belə olduğuna əminsinizsə, onu təmizləməlisiniz (elementi distillə edilmiş suda və ya durulama mayesində isladın, 2-3 dəqiqə “qaynadın” və ya ultrasəs vannası üsulundan istifadə edin).

Yanlış kartuş quraşdırılması

Məhsul toneri “görə bilməz” kartuş düzgün göndərilməyib və ya kontaktlar çirklidir.

Bu vəziyyətdə, elementi çıxarmaq, kontaktları bir pambıq yastığı ilə silmək və hissəni geri daxil etmək lazımdır.

Doğma olmayan kartuş

Bəzi istehsalçılar printerdə digər markaların quraşdırılmasına icazə vermirlər. Bu halda, ucuz analoq avadanlıqda quraşdırılmış xüsusi bir çip tərəfindən tanınacaq. Yazıcı işləməyəcək və istifadəçi toneri dəyişdirməyin lazım olduğu barədə bir mesaj görəcək. Cihazın yanıb sönməsi ilə problem həll edilə bilər, bundan sonra kartricləri bir -birindən ayırmayacaq.

Arızalı surət sayğacı

Əvvəlki kartuşdakı çapların sayı təmizlənməmişsə, yalan bildiriş görünə bilər. Bu vəziyyətdə iki şəkildə gedə bilərsiniz:

• oxucunun işə salınmasında iştirak edən yazıcının yan qapağında bir pəncərə varsa, onu qeyri -şəffaf lentlə möhürləməlisiniz;
• heç bir pəncərə yoxdursa, cihaz quruluşundakı parametrləri dəyişdirməlisiniz (menyuda “toner sayğacını sıfırla” və ya bənzər bir şey olan bir düymə olmalıdır).

Yuxarıdakı addımları tamamladıqdan sonra “toner bitdi” mesajı yox olmalı və printer normal iş rejiminə qayıtmalıdır.

Kartric problemi

Toner qabı zədələnibsə, yenisi ilə əvəz olunmalıdır.… Kartuşu möhürləməyə və ya başqa bir şəkildə zədələməyə çalışmağa dəyməz.

Yazıcıda kifayət qədər miqdarda toner olan uyğun bir kartuş quraşdırılıbsa, yuxarıda göstərilən bütün nasazlıqlar yoxdur, lakin mürəkkəb çatışmazlığı haqqında bir yazı hələ də görünürsə, mütəxəssislərlə əlaqə saxlamalısınız.

Bəlkə də özünüz həll edə bilməyəcəyiniz başqa bir problem var.