Avtomobilə başlayın

Ümumiyyətlə, avtobus sürəti nə qədər çox olarsa, kompüter də o qədər sürətli olur. Bu bir nöqtəyə qədər işləyir və yavaş prosessorları əvəz edə bilməz. Ancaq ümumiyyətlə daha sürətli avtobus daha sürətli bir kompüter deməkdir.

Kompüter avtobus sürətimi necə təyin edə bilərəm?

Avtobus sürətini müzakirə edərkən ön avtobusa istinad edilən şeydir, ancaq başqa bir əhəmiyyətli avtobus sürət referansı yaddaş avtobusudur. Ön tərəfdəki avtobus, kompüter prosessorunu (CPU) Şimali Körpü ilə birləşdirən, daha sonra yaddaş avtobusu vasitəsilə kompüter yaddaşına (RAM) qoşulan şeydir. Northbridge, CPU ilə RAM arasındakı boşluğu “körpüləşdirir” və ikisi iki avtobus vasitəsilə əlaqə qurur.

Ümumiyyətlə, avtobus sürəti nə qədər çox olarsa, kompüter də o qədər sürətli olur. Bu bir nöqtəyə qədər işləyir və yavaş prosessorları əvəz edə bilməz. Ancaq ümumiyyətlə daha sürətli avtobus daha sürətli bir kompüter deməkdir.

Kompüterinizdəki ön avtobus sürətini təyin etmək üçün iki əsas seçim var:

Anakart sənədləri

Kompüterinizin anakartının model nömrəsini tapın və İnternetdə istehsalçı və model nömrəsini axtarın. Anakartın ətraflı xüsusiyyətləri MHz ilə ölçülən ön avtobus sürətini əhatə etməlidir. Yaddaş avtobus sürətini də tapa bilərsiniz.

Üçüncü tərəf yardım proqramı

İnternetdə ön avtobusun sürətini sadalayan bir çox proqram mövcuddur. Bu proqramlardan bəziləri pulsuzdur, bəziləri isə ödəniş tələb edir. Yoxlamağa dəyər bir pulsuz proqram CPU-Z-dir. Müxtəlif veb saytlardan kompüterinizə yüklənə bilər və ön avtobus sürəti də daxil olmaqla kompüteriniz haqqında ətraflı məlumat verir.

Məsələn, aşağıdakı şəkildə avtobus sürətinin 99,79 MHz olduğunu görə bilərsiniz, yəni bu sistem 100 MHz avtobus sürətinə malikdir.

Avtomobilə başlayın

İlk dəfə avtomobili işə salmaq çətin ola bilər, xüsusən də avtomobil idarə etməyi yenicə öyrənirsinizsə. Xoşbəxtlikdən, avtomatik transmissiya və ya mexaniki transmissiyanız olmasından asılı olmayaraq proses asan idarə olunmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu məqalə hər iki yolla – 1-ci addımdan sizə rəhbərlik edəcək.

hərəkət kurs

1-ci hissə Maşını işə salın

• Əksər avtomobillər üçün sizə avtomobillə birlikdə gələn açar lazımdır. Siz tez-tez bir nüsxəni düzgün tərtib edildiyi müddətdə istifadə edə bilərsiniz.
• Bəzi yeni modellərdə artıq ənənəvi açar yoxdur. Bu avtomobilləri işə salmaq üçün sadəcə bir düyməyə basmalısınız; bu, adətən “başlanğıc mühərrikinə” təyin edilir və nəzərə çarpan yerə quraşdırılır.

• Avtomobilin avtomatik transmissiyası varsa, yalnız iki pedal var. Bəzi avtomatik avtomobillərdə debriyaj pedalı əvəzinə düz rezin pedal var; bu a ölü pedal, o, yalnız oradadır ki, ayağınızı üzərinə qoyasınız və heç bir funksiyası yoxdur.
• Avtomatik transmissiyalarda əsasən neytral təhlükəsizlik açarı var. Ötürücü qolu “P” və ya “N” vəziyyətində (“Park” və ya “Neytral”) olmadığı müddətdə bu, avtomobilin işə salınmasının qarşısını alır. Bu, avtomobilin sürət qutusu işə salınmasının qarşısını alır.

• Avtomobilin mexaniki sürət dəyişdirmə sistemi varsa, üç pedalınız var; ən soldakı pedal debriyaj pedalıdır.
• Avtomobili boş vəziyyətdə işə salmağınız vacibdir – yəni. ki, dişli yoxdur. Bir dişli işə salınarsa, yəni. güc dişli vasitəsilə mühərrikdən təkərlərə ötürülür, siz onu işə saldığınız zaman avtomobil irəli atılır və sonra yenidən sönür. Bəzi avtomobilləri dişli ilə işə salsanız, zədələnə bilər.
• Ötürücü zərif silkələməklə dişlinin işə düşüb-düşmədiyini yoxlaya bilərsiniz; sərbəst hərəkət edərsə, heç bir dişli işə düşmür. Qolu kilidlənmiş kimi ilişibsə, dişli işə salınıb. Avtomobili işə salmazdan əvvəl debriyajın üzərinə gedin və ötürücü qolunu neytral vəziyyətə keçirin.

• Maşını işə salan kimi açarı buraxın. Mühərrik işləyərkən açarı döndərməyə davam etsəniz, starterdəki dişli ilə mühərrikdəki dişli çarxın bir-birinə sürtülməsi zamanı yaranan kifayət qədər çirkin bir səs eşidəcəksiniz. Bu, əlbəttə ki, avtomobil üçün çox pisdir.
• Alışdırma açarının ilk iki mövqeyi “ACC” (aksesuar) və “ON” olaraq qeyd olunur. Birinci mövqedə siz radio və elektrik aksesuarlarından istifadə edə bilərsiniz; Avtomobil işə düşən kimi açar yenidən “ON” vəziyyətinə keçir.

• Açarı birinci və ya ikinci vəziyyətə çevirmək mümkün deyilsə və sükan çarxı hərəkət etmirsə, sükan kilidi işə salınır. Sükan çarxının kilidi avtomobilin nəzarətsiz başlamaması üçün ehtiyat tədbiridir. Bu avtomobillərlə sükanı bir az silkələyin və ya onu irəli-geri hərəkət etdirin ki, açar dönə bilsin.
• Avtomobil başlamazsa, açarı çevirərkən əyləci və/və ya debriyaj pedalını sıxmağa çalışın. Bu, yeni avtomobillərin işə salındıqda işə düşməsinin qarşısını alan xüsusiyyətdir.
• Avtomobil hələ də başlamazsa, açarı başqa tərəfə çevirməyə çalışın. Bəzi köhnə avtomobillər daha yeni avtomobillər haqqında Konvensiyaya əməl etməyə bilər.

• Avtomobil işləyərkən, sürət qutusu işə salındıqda və sürətlənmədiyiniz zaman debriyajı dərhal boşaltmayın. Bu, qəfil təkan verəcək və yəqin ki, maşını dayandıracaq. Başladığınız zaman heç bir dişlinin işə salınmadığından əmin olmaqla bunun qarşısını ala bilərsiniz (yelləncək üçün dişli qolundan istifadə edin).

2-ci hissə problemlərin aradan qaldırılması, avtomobil başlamamalıdır

• Əgər avtomobil 1990-cı ildən əvvəl istehsal edilibsə, onun karbüratör mühərriki olduğunu düşünək. Karbüratör, hava ilə benzini qarışdıran və qarışığı mühərrikə yönəldən mexaniki bir cihazdır. Bu avtomobillərlə, avtomobili işə salmazdan əvvəl qaz pedalını bir neçə dəfə “nasoslasanız” (yəni bir neçə dəfə bassanız) bu, kömək edə bilər. Nasos zamanı karbüratör mühərrikə az miqdarda benzin verir. Qaz pedalına hər dəfə basdığınız zaman mühərrikə bir qədər maye benzin vurulur.
• Soyuq maşında benzin vurarkən diqqətli olun. Əgər işə başlamazdan əvvəl mühərrikə çox benzin vurarsanız, o, “boğula” bilər, yəni çox benzin və çox az hava ilə doldurula bilər. Bu, qarışığın zəif alovlanmasına səbəb olur, çünki maye asanlıqla yanmır (su basmış mühərrik üçün məsləhətlərə baxın).
• Mühərrik batdıqda, qaz pedalını tamamilə sıxın və mühərriki yenidən işə salın. Tam basılmış pedal, benzini qurutmaq üçün mühərrikə əlavə havanın daxil olmasına imkan verir. Mühərrik işə düşənə qədər daha uzun müddət işə başlamalı ola bilərsiniz. Mühərrik yenidən işləyərkən benzini buraxın.

Məsləhətlər

• Mühərriki işə salmısınızsa, yaxınlıqda və ya avtomobilinizin altında pişik kimi kiçik heyvanların gizləndiyini görmək üçün işə başlamazdan əvvəl ətrafınıza baxın.
• Park edərkən avtomobilin yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün debriyajı buraxmazdan əvvəl dayanacaq əyləcini sıxın.
• Bəzi avtomobillərdə (məsələn, Renault) immobilizer var. Başlamaq üçün əvvəlcə açar halqalardakı düyməni basın.
• Doğru açarın olduğundan əmin olun. Daha yeni avtomobillər oğurluğa qarşı qorunur.
• Dizel avtomobillə siz əvvəlcə şamları (GM, Ford) qızdırmaq və ya tədarük havasını (Dodge) əvvəlcədən qızdırmaq istəyirsiniz. Bu, adətən, mühərrik əvvəlcədən qızdırıldıqda bir neçə saniyədən sonra sönən tablosunun işığı ilə göstərilir.
• Əvvəlcə avtomobilinizlə tanış olun. Açarı hara daxil edəcəyinizi artıq dəqiq bilirsinizsə, bu, vaxtınıza və əsəblərə qənaət edir.

xəbərdarlıqlar

• Əl ilə dəyişdirərkən, debriyajı işləyərkən qəfil hərəkətlərə diqqət yetirin. Ötürücü işə salınıbsa və siz mühərriki işə salırsınızsa, mühərrik “başladıqda” irəli (və ya geri ötürmə işə salındıqda geri) tullanır. Bu, əmlakı məhv edə və ya hətta bir canlıya zərər verə bilər. Qəzaya səbəb ola biləcəyiniz və ya kimisə yaralaya biləcəyiniz yerlərdə sürməzdən əvvəl bu avtomobillərlə məşq edin və əllə dəyişdirmənin necə işlədiyini anlayın.
• Avtomobillər və digər nəqliyyat vasitələri oyuncaq deyil, Avtomobil idarə etməyi öyrənməmiş və ya başqa bir şəkildə avtomobil idarə edə bilməyən bir şəxsin əlində, onlar ciddi şəxsi zədə və ya hətta ölümə səbəb ola bilər. Sürməyə uyğun deyilsinizsə, heç vaxt avtomobili işə salmayın. İlk dəfə avtomobil idarə edirsinizsə, bunu səlahiyyətli bir sərnişinin nəzarəti altında edin.
• Avtomobil başlamazsa, yalnız maşını işə salmağa davam etməyin, Avtomobili 5 dəqiqə ərzində 60 saniyədən çox işə salmağa çalışmayın.Arada starter soyudulmalıdır. Bu qaydaya əməl etməsəniz, ehtimal ki, başlanğıcı yandıracaqsınız. Başlanğıc motoru əsasən düzgün mühərrikə ilk qığılcımı verən kiçik elektrik mühərrikidir. Əgər zədələnibsə, avtomobili işə salmağın yeganə yolu bahalı olanları dəyişdirməkdir. Mühərrik 60 saniyədən sonra başlamazsa, bir şey səhvdir və peşəkar kömək lazımdır.