Avtomobil yağını necə yoxlamaq olar

Silindir kapak contasının görevi, silindirler içerisine dış ortamdan herhangi bir yabancı maddenin girişinin engellenmesidir. Silindir kapağı ile silindirler arasına konumlandırılan bu conta sayesinde, silindir içerisine su, kir, toz, motor yağı, vb. istenmeyen ürünler alınmaz. Kapak contası yüksek ısıl ve basınç değerlerine dayanıklıdır. Genellikle sac, kauçuk veya karbon malzemelerden imal edilirler. Eğer silindir kapak contası işlevini yerine getiremez ve sızıntıya sebebiyet verirse, silindirler içerisinde su ve yağ birbirine karışabilir. Dolayısıyla motorda hem düşük devirlerde hem de yüksek devirlerde hararet gözlemlenir. Motor performansı olumsuz etkilenir, yakıt tüketimi artar ve mekanik parçaların kullanım ömrü azalır.

İçten Yanmalı Motorlarda Motor Yağına Su Kaçması Neden Olur?

Motor içerisinde hareketli parçaların daha verimli çalışması ve aşınmaya maruz kalmadan uzun yıllar zarar görmeden işlevini yerine getirmesi için yağ kullanılır. İçten yanmalı motorlarda kullanılan yağlar aracın markasına ve modeline göre değişir. Her araç için ideal bir yağ türü vardır. Yağlama sisteminin ana elemanı olan yağ, motorlar için hayati önem taşıyan bir akışkandır.
Soğutma sisteminde kullanılan su ve yağlama sisteminde kullanılan yağ, normal şartlar altında birbirine karışmaz ve farklı hatlarda dolaşır. Şayet motorunuzda su ve yağ birbirine karışmış ise önemli bir sorun olduğundan bahsedebiliriz. Kimi zaman bu sorun silindir kapak contasının zarar görmesi sonucunda kimi zaman da motor yağ soğutucusu arızası ile ortaya çıkar. İçerikte motor yağına su karışması ve motor suyuna yağ karışması neden olur? belirtileri nasıl anlaşılır? gibi konulara değineceğiz.

Motor Yağına Neden Su Karışır?

Silindir Kapak Contasının Zarar Görmesi

Silindir kapak contasının görevi, silindirler içerisine dış ortamdan herhangi bir yabancı maddenin girişinin engellenmesidir. Silindir kapağı ile silindirler arasına konumlandırılan bu conta sayesinde, silindir içerisine su, kir, toz, motor yağı, vb. istenmeyen ürünler alınmaz. Kapak contası yüksek ısıl ve basınç değerlerine dayanıklıdır. Genellikle sac, kauçuk veya karbon malzemelerden imal edilirler. Eğer silindir kapak contası işlevini yerine getiremez ve sızıntıya sebebiyet verirse, silindirler içerisinde su ve yağ birbirine karışabilir. Dolayısıyla motorda hem düşük devirlerde hem de yüksek devirlerde hararet gözlemlenir. Motor performansı olumsuz etkilenir, yakıt tüketimi artar ve mekanik parçaların kullanım ömrü azalır.

Arıza Belirtileri Nelerdir?

Silindir contasının yıpranması, yanması, oksitlenmesi, yırtılması ve zarar görmesi sonucu aracın rölanti devrinde ani dalgalanmalar olur.
Soğutma suyuna yağ karışır. Motordaki su haznesi açılıp kontrol edildiğinde soğutma suyuna yağ karışıp karışmadığı anlaşılabilir.
Araç kompresördeki kaçaklar sebebiyle performansını kaybeder ve çekiş gücü düşer.
Hararet çubuğu yükselir ve buna bağlı olarak soğutma sistemi içerisinde su eksilmesi olur. Su eksilmesi, su deposundaki azalma miktarıyla anlaşılabilir.
Eğer yağ ve su birbirine karışmışsa, motor yağı kontrol edildiğinde köpürmeler ve kabarcıklar olduğu görülebilir.

Silidir kapak contasının zarar görmesi ile bu belirtilerle karşılaşabilirsiniz. Contanın bir an önce değiştirilmesi gerekir. Aksi takdirde daha büyük mekanik sorunlarla karşılaşılabilir. Radyatördeki su kanalları tıkanabilir, silindirler zarar görebilir ve egzoz sisteminde büyük sorunlar meydana gelebilir.

Hem benzinli araçlarda hem de dizel araçlarda bulunan motor yağ soğutucusu, motor yağının ideal sıcaklık aralığında kalmasını sağlayan bir ekipmandır. Şayet motor yağ soğutucusu arızalanırsa soğutma sistemine yağ karışabilir. Buna bağlı olarak da yağ, yüksek ısı değerlerine ulaşır ve dolaşımı tıkayabilir. Dolayısıyla araçta hararet artışı, performans kaybı, yüksek yakıt tüketimi gibi sorunlar doğurur.

Arıza Belirtileri Nelerdir?

Motor yağında sürekli eksilme gözlenir.
Radyatördeki su seviyesi artar. Rengi çamurumsu bir hal alır.
Hararet artışı olur.

Avtomobil yağını necə yoxlamaq olar?

Avtomobil yağına nəzarət çox asan bir prosesdir. Hər bir avtomobil sahibi avtomobilinin mühərrik yağının səviyyəsini yoxlaya bilər. Mühərrik yağı qutusunu açanda və motor yağ çubuğunu çıxardığınızda, motor yağının səviyyəsini görəcəksiniz. Barda minimum və maksimum bal var. Bu nöqtələr yağın vəziyyətini açıq şəkildə ifadə edir. Uzun səfərdən əvvəl nəqliyyat vasitəsinin mühərrik yağı yoxlanılmalıdır.

Mühərrik yağının çatışmadığını necə anlamaq olar?

Mühərrik yağı asanlıqla itmir. Aşkar bir çatışmazlıq varsa, bunun altında böyük bir problem ola bilər. Bu səbəbdən mühərrik yağına nəzarət hər bir avtomobil sahibinin etməli olduğu vacib bir prosesdir. Siz mühərrik yağı kəsmə olub olmadığını yoxlamaq zaman aydın azalma görürsünüzsə, bir etmək vasitə baxım təyin vaxt itirmədən bir mütəxəssis auto service . Mühərrik yağının çürüməsi səbəbindən , mühərrik yağının yanması kimi böyük və əhəmiyyətli mövzulara işarə edə bilər.

Mühərrik yağını nə vaxt dəyişdirəcəyiniz haqqında

Motorlu nəqliyyat vasitələrində yağı dəyişdirmə vaxtı gəldikdə, lazımi dəyişikliklər edilməlidir. Əks təqdirdə, avtomobilin mühərrikində və mühərriklə əlaqəli hissələrdə fərqli mexaniki problemlər yarana bilər. Əlbəttə ki, mühərrikin performansı da azalır. Digər tərəfdən , pis mühərrik yağının istifadəsi də yüksək yanacaq istehlakına səbəb ola bilər. Yaxşı, mühərrik yağının dəyişmə vaxtı nədir və ya motor yağı neçə km dəyişdirilməlidir?

Yağ dəyişdirmə müddəti dəyişkəndir. Avtomobilin modeli, yanacaq istehlakı, istifadə olunan yağ kimi fərqli meyarlar mühərrik yağının ömrünü təsir edir. Ancaq əsas müəyyən edən yol, qət etdiyiniz kilometrdir. Burada avtomobilin təzə və ya köhnə olması da əhəmiyyətli bir həlledicidir. Köhnə avtomobillərdə mühərriklərin və digər hissələrin qocalması səbəbindən daha yüksək korroziya riski var və yağ nə qədər təmiz olsa, bir o qədər yaxşıdır. Bununla birlikdə, yeni avtomobillərdə mühərrik yağı ilə çirklənmə nisbəti daha az olduğundan mühərrik yağının dəyişdirilməsi üçün lazım olan kilometrlərin sayı da azalır. Orta bir dəyər vermək üçün köhnə avtomobillərin hər 5000 kilometrdə bir mühərrik yağını dəyişdirməsi tövsiyə olunur. Yeni model avtomobillərin mühərrik yağını hər 20.000 kilometrdə bir dəyişdirmək məqsədəuyğundur.

Mühərrik yağını necə əlavə etmək olar?

Da necə suallara cavab edək əlavə mühərrik yağı və ya mühərrik yağı dəyişdirmək üçün necə. Avtomobilin alətlər panelindəki mühərrik yağı təzyiqi xəbərdarlıq lampası yanarsa , mühərrik yağını dəyişdirmə vaxtıdır. Bu işıq yananda motor yağında problem olduğunu göstərir. Bu xəbərdarlığa əməl etməyinizə əmin olun. Qüsurlu, korlanmış mühərrik yağının istifadəsi mühərrikə böyük ziyan vura bilər. Digər tərəfdən həm yanacaq istehlakını artırır, həm də mühərrikin işini azaldır. Yaxşı, mühərrikə yağ əlavə etmək necə ?

Neçə litr mühərrik yağı qoyulur?

Əlavə ediləcək mühərrik yağının nisbəti avtomobilinizin modelinə və mühərrikinə görə dəyişir. Məsələn; 3 silindrli mühərrikə 4 litr yağ tökülsə də, 6 silindrli mühərrikdə 7 litrə çata bilər. Mühərrik çubuğuna baxaraq səviyyəni təyin edə bilərsiniz. Mühərrik yağı əlavə edərkən həddini aşarsanız nə olar? Mühərrik yağı əlavə edərkən nisbətə çox diqqət yetirin, çünki artıq yağ yanma kamerasına qarışar və avtomobilə ziyan vurar. Həddindən artıq mühərrik yağı üzükləri və valf kauçuklarını köhnəlir və mühərrik əsməyə başlayır.

Mühərrik Yağı Seçimi və SAE Nömrəsi

Avtomobilin yanacaq istehlakı, mühərrikin xüsusiyyətləri və hətta vasitənin istifadə edildiyi bölgənin hava şəraiti mühərrik yağı seçimində önəm qazanan detallardır. Məsələn, SAE 5W -20 məhsulu -8 ° ilə -30 ° arasında işləyən nəqliyyat vasitələrinin mühərrikləri üçün uyğundur SAE 20W -50 dəyəri -8 ° ilə 40 ° arasında işləyən mühərriklər üçün uyğundur . Benzin mühərrikləri üçün S hərfi və dizel mühərrikləri üçün C hərfi kodlar vurgulanır. Məsələn, mühərrik yağında SL kodu varsa, bu yağ 2004 -cü ildə və daha əvvəl istehsal olunmuş benzinli avtomobillər üçün uyğundur. CJ-4, dizel mühərrikləri üçün ən inkişaf etmiş mühərrik yağıdır .

SAE nömrəsinə görə mühərrik yağı seçimi

Yüksək sürətli yeni nəsil mühərrikli bir avtomobiliniz varsa, bunu bilməlisiniz; Bu avtomobillərdə daha az mühərrik yağı var . Buna görə də SAE sayı az olan yağlardan da istifadə etmək olar.

Orta sürət mühərrikləri olan avtomobillərdə, orta SAE nömrəsi olan yağlar seçilməlidir, çünki yağ boşluğu bir qədər artır.

Aşağı sürət mühərrikləri olan avtomobillərdə, yağ boşluğu böyük olduğu üçün yüksək SAE nömrələrinə malik yağlara üstünlük verilərsə, daha yaxşı performans əldə edilir.

Motor Yağına Su Karışması-Motor Suyuna Yağ Karışması

Yeni tip motorlar da en sık karşılaştığımız problemlerden biri de Motor yağına Su veya Suya Yağ Karışması yer almaktadır. Benzinli veya dizel araçlar olmak üzere tüm motorlar da bu problemle karşılaşılmaktayız. Suya yağ veya yağa su karışması durumunun iki arızaya işarettir.

Bunlardan birincisi araç motorları motor bloğu ve silindir kapağı olmak üzere iki ana parçaya ayrılır. Bu parçaların arasında silindir contası adı verilen parça vardır. Silindir contası çeşitli sebeplerden dolayı hasar görüp bozulabilir. Sebepler arasında yüksek ısı hararet veya kalitesiz antifirizin zararı diyebiliriz. Motor bloğu ve silindir kapağında birbirine çok yakın yağ ve su kanalları bulunur. Motor bloğu ve silindir kapağı arasında işlevsel mukavemet sağlayan silindir contası, aynı zamanda yağ ve suyun birbirine karışmasını önler. Yüksek hararet nedeniyle silindir contası arızası olursa su ve yağın birbirine karışması gerçekleşir.

Bu olay tamirci diliyle tespiti ve açıklaması “conta yakmış” şeklindedir. Conta yanması durumuyla karşı karşıya kaldığınızda aracın çalışmasında anormallik, aşırı su kaybı gibi belirtilerle karşılaşırsınız. Bu sorunu ortadan kaldırmak için silindir kapağının sökülüp silindir kapak contasının değişimi yapılması gerekir ve silindir kapak contası arızası giderilmsi gerekir.

ikinci arıza nedeni ise Son dönemde üretilen bütün motorlar da yağ soğutucusu denilen bir parça mevcuttur. Bu parça, içerisinde yağ ve su kanalları bulunan küçük bir petektir. Motor üzerindeki yağ filtresinin altında yer alır. Yağ soğutucusunun görevi, motor içerisindeki yağı soğutma sıvısı olan motor suyu vasıtasıyla soğutmaktır. Bu peteğin çürümesi veya delinmesi durumunda içerisindeki kanallarda mevcut olan yağ ve su birbirine karışacaktır. Bu durumla karşılaştığınızda aracınız çalışmasında bir anormallik görülmez fakat genleşme bidonunda karışımdan kaynaklı lekeleri fark edebilirsiniz. Bu durum yağ soğutucusunda arıza olduğunu gösterir.

Bu tip arızaları mersin oto ekspertiz merkezimizde kolaylıkla tespit etmekteyiz