Skripka necə qurmaq olar

4001 sm 3 – 4500 sm 3

Samito maşınının səsini necə artıra bilərəm?

Azərbaycanda avtomobillərin icbari sığortasının hesablanması qaydası dəyişib.

FED.az xəbər verir ki, Azərbaycan Mərkəzi Bankı “Avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortası üzrə sığorta haqqı məbləğlərinin hesablanması Qaydası”nı təsdiqləyib.

Yeni qaydalara əsasən, bundan sonra avtomobillərin icbari sığorta haqqı hesablananda avtomobilin mühərrikinin həcmi ilə yanaşı, avtomobilin növü, sürücünün yaşı və sürücülük təcrübəsi, avtomobilin Bakıda və ya regionda sürülməsi, hətta avtomobilin istehsal müddəti, eləcə də Bonus-Malus balları nəzərə alınacaq.

Xatırladaq ki, indiyədək icbari sığotrta haqqı hesablananda yalnız avtomobilin mühərrikinin həcmi və Bonus-Malus balları nəzərə alınırdı.

Yeni qaydalara əsasən, avtomobillərin icbari sığortasının hesablanması üzrə baza məbləği dəyişməyərək 50 manat saxlanılıb. Yeri gəlmişkən, bəzi sığorta şirkətləri bu məbləğin 75-100 manata qaldırılacağını gözləyirdi. Çünki 50 manatlıq məbləğin qəbul edilməsindən 10 ildən artıq vaxt keçib və bu müddətdə avtomobillərin ehtiyat hissələrinin qiyməti və təmir xərcləri təqribən 2 dəfə artıb.

Əsas dəyişikliklər: avtomobil sürücülərinin yaşı və təcrübəsi az olduqca, sığorta haqqı da artacaq. Məsələn 1 ilədək təcrübəsi olan sürücülər üçün sığorta haqqı 1,35 əmsalına vurulacaq, 2-5 il təcrübəsi olanlar üün əmsal 1,2-1,3 olacaq. Ən aşağı əmsal 10 il və daha artıq təcrübəsi olanlar üçündür.

Bundan başqqa, 16-25 yaşa qədər olan sürücülərin sığorta haqqı da yüksək olacaq. Yaşa görə ən aşağı əmsallar 30-65 yaş arasında olacaq. 65 yaşdan sonra isə sığorta haqqı yenidən artacaq.

Regionlar üzrə fərqlər

Gözlənildiyi kimi regiolar üzrə ən yüksək sığorta haqqı Bakıda nəzərdə tutulub – paytaxtda sürülən avtomobillər üçün sığorta haqqıı hesablananda məbləğ 1,1 əmsalına vurulacaq. Sumqayıt və Abşeron rayonunda bu əmsal 1,05, Naxçıvan və Gəncədə 1, digər şəhər və rayonlarda isə 0,95 müəyyən edilib. Yəni eyni avtomobili rayonda sığorta etmək daha ucuz başa gələcək, nəinki Bakıda və sair.

Köhnə avtomobillərin sığorta haqqı daha yüuksək olacaq

Nəhayət, yeni qaydalara görə, köhnə avtomobillər üçün sığorta haqqı daha yüksək ollacaq. Belə ki, 10 ilədək olan maşınlarda sığorta haqqı 1 əmsalına vurulacaq, 10-20 illik maşınlar üçün bu əmsal 1,05, 20 ildən artıq olanlar üçün isə 1,1 olacaq.

Başqa sözlə, avtomobillərin bütün göstəricidləri eyni olduqda 20 ildən artıq istehsal tarixi olan avtomodilləri sığortalamaq, yeni maşınlarla müqayisədə 10% daha baha olacaq.

Avtonəqliyyat vasitəsinin növünə görə tətbiq olunan əmsallar

Cədvəl 1

S.n.

Avtonəqliyyat vasitəsinin növü

Əmsallar

1.

Minik avtomobilləri və onların bazasında istehsal edilmiş digər avtonəqliyyat vasitələri – mühərriklərinin həcminə görə:

50 sm 3 – 1500 sm 3

1501 sm 3 – 2000 sm 3

2 001 sm 3 – 2500 sm 3

2501 sm 3 – 3000 sm 3

3001 sm 3 – 3500 sm 3

3501 sm 3 – 4000 sm 3

4001 sm 3 – 4500 sm 3

4501 sm 3 – 5000 sm 3

5000 sm 3 -dən çox

2.

Avtobuslar, mikroavtobuslar və onların bazasında istehsal edilmiş digər avtonəqliyyat vasitələri – sərnişin yerlərinin sayına görə:

3.

Yük avtomobilləri və onların bazasında istehsal edilmiş digər avtonəqliyyat vasitələri – icazə verilən maksimum kütləsinə görə:

3500 kq-dan çox olmadıqda

3501 kq – 7 000 kq

7000 kq – dan yuxarı

4.

Motosikletlər və motorollerlər

5.

Qoşqular və yarımqoşqular

6.

Traktorlar, yol-tikinti işlərində, meşə və kənd təsərrüfatında istifadə olunan avtonəqliyyat vasitələri

7.

Trolleybuslar və tramvaylar

Sığortalının sürücülük təcrübəsi və yaşına görə tətbiq olunan əmsallar

Cədvəl 2

S.n.

Yaş/Təcrübə

0 il

1 il

2 il

3-4 il

5-6 il

7-10 il

10 ildən yuxarı

1.

16-25

Skripka necə qurmaq olar

Kiçik dəyişikliklər etmək üçün nişanları diqqətlə çevirin. Əvvəlcə A simini, sonra D və G-ni təyin edin. Nəhayət, mümkünsə, incə tənzimləyicidən istifadə edərək E-sətrini kökləyin. Böyük dəyişikliklər etmək simlərin qırılmasına səbəb ola bilər, ona görə də vaxtınızı ayırın.

Skripkadakı hər sim üçün hansı notlar var?

Skripkanın səsini necə artıra bilərəm?

Mənim A simim harmoniyadan çıxıb və mən artıq düymələri bacardıqları qədər çevirmişəm. Hələ 20 herts qalıb. Çubuğu çevirməyə çalışıram, amma çubuq ilişib qalır. İndi onu necə təyin etməliyəm?

Mən yaydan necə istifadə edə və skripka çala bilərəm?

Skripka tünerində hansı megahertz parametrindən istifadə etməliyəm?

Skripkaya çiyin dəstəyini necə bağlamaq olar?

Tam qurulduqdan və ya yeni simlər taxıldıqdan sonra skripka nə qədər vaxta uyğunlaşır?

Sancaqları çox çevirsəm nə olar?

Mənim A simli üzərindəki gözəl tuner çörəyim. İndi onu necə təyin edə bilərəm?

Məsləhətlər

• Çubuğunuzla tənzimləyərkən ipin qırılmaması üçün sizdən uzaqlaşdırmağa çalışmazdan əvvəl çubuğu özünüzə çevirərək gevşetin.
• Yeni simlər əldə etdikdən sonra onları daha tez-tez kökləyin, çünki onlar başlanğıcda çox uzanır.
• Çubuğu çevirməkdə çətinlik çəkirsinizsə, onu çıxarıb çubuq pastasını çubuq üzərinə sürməyə çalışın. O, ilişib qaldıqda onun dönməsinə kömək etməli, ancaq yıxılmağa davam edərsə yerində qalmasına kömək etməlidir.
• Əvvəlcə “A” təyin edirsiniz, çünki “A” uyğun olduqda, qulaqdan sonra digər tonları tapmaq daha asandır.

Xəbərdarlıqlar

• Tənzimləmə zamanı heç vaxt aləti üzünüzə yaxın tutmayın. Əgər ip qırılsa, gözlərinizə dəyə bilər.
• İncə tunerləri çox sıxmamaq üçün diqqətli olun. Bunu etsəniz, incə tünerin alt hissəsi skripkanın gövdəsinə toxunacaq. Zamanla bu, skripkanın səthinə və səthinə zərər verə bilər. İncə tənzimləmənin alt hissəsi ilə skripkanın səthi arasında nə qədər boşluq olduğunu görmək üçün quyruq parçasının altına baxın. Zəruri hallarda incə tənzimləməni gevşetin və dəyişikliyi kompensasiya etmək üçün müvafiq sancağı tənzimləyin.
• Çox güman ki, bir simli erkən qoparacaqsınız. Narahat olma. Dünyanın sonu deyil. Onu yeni bir sətirlə əvəz edə bilərsiniz.

Maşın sənədləşdirilməsinin qanuni qiyməti nə qədərdir?

Avtosfer.az xəbər verir ki, bu barədə fins.az-ın oxucularından biri redaksiyaya avtomobilin qeydiyyatı ilə bağlı məktub göndərib. Məktubda soruşulur: “Bakı qeydiyyatında olan maşını dövlət qeydiyyat nömrəsi dəyişilmədən Tovuz rayonunda qeydiyyatda olan vətəndaşın adına keçirmək olarmı? Ümumiyyətlə, maşının başqa şəxsin adına qeydiyata alınması üçün Dövlət Yol Polisində (DYP) rəsmi rüsum nə qədərdir? Bunun üçün hansı sənədlər tələb olunur? Qeydiyyatını dəyişmək istədiyimiz 1996-cı il istehsalı olan “Mersedes E-230″ markalı maşındır. Payızda icbari sığorta edilib və texniki baxışdan keçirilib, hazırda Bakı şəhərində sürülür”.

Oxucumuzun sualına ilk növbədə qanunvericilik əsasında aydınlıq gətirdik. “Yol hərəkəti haqqında” Qanunun 29-ci madəsinin III bəndində deyilir: Azərbaycan Respublikası ərazisində dövlət qeydiyyatına alınmış nəqliyyat vasitəsi özgəninkiləşdirildikdə dövlət qeydiyyatı üzrə daimi uçota alınması zamanı həmin nəqliyyat vasitəsinin dövlət qeydiyyat nişanı saxlanılır.

Belə nəqliyyat vasitəsinin dövlət qeydiyyat nişanı yalnız nəqliyyat vasitəsini satan şəxsin istəyi ilə və nəqliyyat vasitəsini alan şəxsin razılığı ilə nəqliyyat vasitəsini satan şəxsin digər nəqliyyat vasitəsinə verilir.

Nəqliyyat vasitəsini satan və alan şəxs nəqliyyat vasitəsinin dövlət qeydiyyat nişanını saxlamaq istəmədikdə həmin dövlət qeydiyyat nişanı müvafiq icra hakimiyyəti orqanı tərəfindən təhvil alınır və nəqliyyat vasitəsini alan şəxsin nəqliyyat vasitəsinə digər dövlət qeydiyyat nişanı verilir.

Maşının qeydiyyatlını dəyişmək cəmi 59 manatdır

Yol hərəkəti üzrə ekspert Ərşad Hüseynov deyir ki, bir yerdə qeydiyyatda olan maşının başqa yerdə qeydiyyatda olan şəxsin adına keçirilməsi məsələsi heç bir əlavə prosdur olmadan həll oluna bilər. Buna elə həmin qanunun 29-cu maddənin 3-cü hissəsi imkan verir. Lakin bəzən yol polisində müxtəlif bəhanələr gətirilərək bu məsələ ilə bağlı süründürməçiliyə yol verilir.

Məktubda qeyd olunan avtomobil üçün icbari sığorta haqqı 100 manat, texniki baxış rüsumu 20 manat, alq-satqını rəsmiləşdirmə xərci isə 59 manatdır. Əgər maşının sığorta və texniki baxışı varsa, onda cəmi 59 manata qeydiyyatını dəyişə bilər, yəni, başqa adamın adına keçirilə bilər. Bu məbləğ nəqliyyat vasitəsinin texniki müayinəsinin və müvafiq arayışın tərtib edilməsinin rüsumundan (20 manat), dövlət qeydiyyat şəhadətnaməsi verilməsi rüsumundan (17 manat) və dövlət qeydiyyat nişanının verilməsi (yaxud avtomobilin üzərindəki nişanın yeni adamın adına rəsmiləşdirilməsi) rüsumundan (22 manat) ibarətdir.

Qanunun 32-ci maddəsinə əsasən, nəqliyyat vasitəsini özgəninkiləşdirmək istəyən şəx, nəqliyyat vasitəsini müayinədən keçirilməsi üçün DYP-nin qeydiyyat-imtahan məntəqəsinə təqdim etməlidir. Burada DYP əməkdaşları nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat sənədlərini, onun mühərrik, ban və şassi nömrələrini, rəngini informasiya-axtarış bazasının məlumatları əsasında yoxlayır. Daha sonra yoxlamanın nəticəsi barədə müvafiq arayış tərtib edirlər və bundan sonra alqı-satqı proseduru həyata keçirilir.

Hansı sənədlər tələb olunur?

Mütəxəssis deyir ki, artıq ölkəmizdə dövlət qeydiyyatına alınmış olan avtomobilin alqı-satqısı, yəni yeni adamın adına keçirilməsi üçün alan və satan şəxslərin şəxsiyyət vəsiqələri, nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat şəhadətnaməsi (əgər satan şəxs onun sahibi deyilsə, həm də bu şəxsin adına verilmiş və sərəncam hüququnu da ehtiva edən etibarnamə), nəqliyyat vasitəsi sahibinin mülki məsuliyyətinin icbari sığortasının olmasına dair şəhadətnamə (yəni icbari sığorta şəhadətnaməsi), habelə qeyd olunan dövlət rüsumlarının ödənilməsinə dair ödəniş sənədləri DYP-nin qeydiyyat imtahan məntəqəsinə təqdim edilməlidir.

Məntəqənin əməkdaşı DYP-nin məlumat bazasına əsasən həmin avtomobillin girovluqda, həbsdə olub-olmamasını yoxlayır. Hər hansı maneə yoxdursa, həmin məntəqədə ərizə forması doldurulur, daha sonra isə alqı-satqı müqaviləsi tərtib olunaraq təsdiqlənir.

Yekunda nəqliyyat vasitəsinin yeni sahibinin adına tərtib olunmuş qeydiyyat şəhadətnaməsi hazırlanaraq onun yeni sahibinə təqdim edilir. Bu zaman tərəflərin razılığından asılı olaraq dövlət qeydiyyat nişanı dəyişdirilmirsə, avtomobilin üstündəki nişan saxlanılır. Hansı hallarda maşının qeydiyyatını dəyişdirmək olmur? Avtomobil üzərində həbs olduqda, yaxud bu avtomobil girov qoyulmuş olduqda isə alqı-satqı (başqa adamın adına keçirmə) mümkün deyil. Bunun üçün avtomobil əvvəlcə qanuna uyğun qaydada həbsdən (və ya girovdan) azad edilməlidir. “Yol hərəkəti haqqında” Qanunda birbaşa göstərilməsə də, son vaxtlar avtomobilin alqı-satqısı zamanı həmin avtomobilin idarə edilməsi ilə bağlı törədilmiş qayda pozuntularına görə ödənilməmiş cərimələrin olub-olmadığı da yoxlanılır. Əgər belə cərimə varsa, onun ödənilməsi tələb olunur və yalnız bundan sonra alqı-satqı rəsmiləşdirilir. Düzdür, ödənilməmiş cərimənin olması avtomobilin başqa adamın adına keçirilməsinə mane olan səbəblər sırasında göstərilmir, lakin alqı-satqı zamanı bu, tərəflərə (alana və satana) bildirilməli və cərimə ödətdirilməlidir ki, gələcəkdə tərəflər arasında mübahisə yaranmasın.

Yuxarıda göstərilən bütün sənədlər qaydasında olduqda və avtomobilin addan-ada keçirilməsinə hər hansı mane olmadıqda bu prosedur DYP-nin qeydiyyat-imtahan məntəqəsində cəmi 30 dəqiqə ərzində başa çatdırılmalıdır. Qeydiyyatın dəyişməsi zamanı texniki baxış tələb edilə bilərmi? Ekspert deyir ki, əgər alınıb-satılan maşın texniki baxışdan ötən il keçirilibsə və bu il texniki baxışdan keçməlidirsə, sənədləşdirmə zamanı texniki baxış tələb oluna bilər. Amma maşın sürməyə yararsız olsa belə, onun alqı-satqısı mümkündür. Yəni, kimsə maşını alıb saxlaya, tədricən isə problemlərini həll edərək onu texniki baxışdan keçirməklə sürə bilər. Bununla belə mütəxəssis deyir ki, maşın alınıb-satılarkən texniki müayinədən də keçirilməlidir. Bu isə sadəcə nömrələri tutuşdurmaq üçündür”.

Bəzi sürücülər deyir ki, maşının alqı-satqısı zamanı onlardan rəsmi rüsumdan 2-3 dəfə artıq pul tələb olunur. Həmin pulu verməyəndə isə maşının texniki baxışı zamanı nasazlıq “tapılır” və alqı-satqını rəsmiləşdirməkdən imtina edilir. Amma yuxarıda deyildi kimi, maşının hər hansı probleminin olması onu başqasına satmağa mane ola bilməz.